手动断气刹使用方法？
气刹的正确踩法是：脚后跟要紧挨着地板，不要用脚悬浮的踩法，脚下要轻一点，比油刹的还要轻，重了就会有一顿一顿的现象。
不踩刹车直接拉手刹会怎么样？
如果车辆是空挡溜车过程中拉起手刹的，后轮制动车辆会出现甩尾情况，前轮朝哪个方向，车辆就甩向哪个方向；车辆带挡低速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会立即熄火。
车辆带挡位高速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会蹦起来一小段距离后停下，但如果车速过快，拉起手刹后有可能导致手刹线断掉，车辆损害严重，行车安全也得不到保障。
顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
在紧急情况下使用手刹制动并非明智的选择，机械手制动器很容易导致车轮抱死，这不仅不能为制动提供太多帮助，而且还会导致车辆失控并使问题更严重。毕竟，电子手刹应急可以毕竟配合ESP同时干预四个车轮，它不会抱死而且制动力足够，但车辆处于动态下强行启动电子手刹需要几秒钟的时间，在这几秒钟内你的车可能已经发生碰撞，根本就来不及，这就是为什么教练的副驾驶有脚刹，因为手刹通常不起应急作用！
机械手制动器不适合应急使用，既然你提到了紧急情况，它就证明了在速度快的情况下突然出现问题；在这种情况下，拉下手刹是没有意义的，因为大多数手制动器作用在汽车的后轮上，而制动力是根据前八和后二个比例进行分配，制动时所有的力都集中在汽车前部，拉手刹锁后轮有什么意义？制动时，重量全压在前桥上，后轮与地面之间的附着力减小（点头），您拉手刹制动时很容易把后轮抱死，这样汽车在没有碰撞时就直接失控了。
很多年前，我和亲戚家的小孩一起出去玩，在路上，孩子拉了一下手刹，但没把它拉到锁死，说实话，速度没有收到太多的减少，说白了就是有点作用，但还是不能应急。而如果将手刹车拉紧如果车头有点角度很容易发生失控；当然，这取决于什么样的车，车的重心低，即使横向超过限制也就是打滑，甩尾，但不至于翻车（除非发生碰撞），但一些SUV和其他车辆重心偏高就需要注意了；新手面对突如其来的情况，即使他们忘记踩刹车，但出于本能都会打动方向盘来躲避，结果这时您恰好拉起手刹，就容易导致车辆失控了，后果可能会更严重，不过要以实际的车速为准，如果车速不快也就那么回事，车速过快这么做太不理智；而且车速过快时，瞬间把手刹拉紧很容易把钢线给拉扯断掉。
开车的人都知道，平常的制动都是靠脚刹来获得，再高的时速都可以通过脚刹来刹停。
当然，由于惯性， 刹车距离会比较长。
而手刹一般是用于停车后的制动，防止车辆前进或后溜，刹车的力度较脚刹来说弱得多，最多只能算是一种备刹，而且在实际驾驶中，几乎没有谁会用手刹来刹车。
如果时速低于60公里，行驶中突然拉手刹，虽然没有脚刹那么立竿见影，但是制动作用依然明显，就是刹车距离会比脚刹远一些，方向也会发生一定的偏移，只要不乱打方向盘，还不至于翻车或者出现甩尾漂移。
1、手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。
2、手刹是在传动轴上的刹车装置，在车子静止时，可以防止车轮转动，防止溜车。
3、如果车子在行驶中，手刹的刹车效果有限，如果车速不是很高，可以起到刹车甚至停车的效果，要是车速较高，手刹只能是车速降低一些。
4、但是如果行驶中刹车失灵，也只能是松开油门，用手刹来刹车了。后果就是会使手刹的刹车片过度磨损，并且损伤传动轴。
如果车速不快的话，10迈以内，问题不大，如果车速快的话，有可能会导致车子侧滑漂移。以及手刹拉线被崩断，这样操作是非常危险的，希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。