按需要出发，我通常就是按使用频率来给链条上油，用洗链器和赛领的清洁液，去污上光清洁液，上蜡就算了，不想，我的车价位300到2500，没必要，最多骑得就是700到1500的车先洗链条，那里最脏，导轮太脏的话，再用一支牙刷，洗好了，顺便把车架也洗了，喷一点点水稍微注意避开一些螺丝关节啥的，用清洁液或用剩下的洗碗海绵，或洗车布擦，来回过水轻轻擦3遍，擦干，然后再擦干链条，差不多可以2次擦废一块毛巾，擦干了，不可能全干，停车锁好或者天气好的话过几十分钟就可以上油了不怎么多骑的车，就锁柱子，罩好布，又能防灰还能降低颜值低调点几辆初中小学的旧车因为年久失修，我修他们花了很久也对旧车维修特别熟练了，开中轴去污上油，开花鼓，开碗组，还搞错过给鼓刹上了油，擦不干净，最后只好买了新的，轮胎废了都换新的了，把套都快成液态了，刹车线管也差不多了，换新，差不多除了前叉和车架，轮组，都换新了，掌握了熟练的技术后，我保养新车熟练无比，并喜欢上了v刹，虽然没碟刹的极速停车，但也完全够用，便宜快速，真是后悔买了碟刹山地车，还是v适合城市骑行，的确，我下车库v刹的用尽全力刹，碟刹2根手指，c刹用尽全力还是撞墙壁了，鼓刹我放弃直接推下去的