一、科尼行车大车的直流抱刹线圈老是烧坏，一天换了好几个都不行，和对面电机对调还是烧坏线圈，求解。
电机烧坏主要原因是温度太高导致线圈漆皮烧毁短路，电机温度与电机运行电流和时间是成正比的，所以如果电机好调整，调罩答整一下负载电流，或桐禅者电机排风冷物轮慧却系统，或控制电机运行时间
二、控制器上高刹一根线怎么接线？
不同的控制器品牌和型号接线方式可能略有不同，以下是一般的高刹线的接线方法：
1. 找到高刹线，它通常是一个红色的线。
2. 找到控制器上的高刹线接口，它通常标有“H”(High)的字母。
3. 将高刹线插入控制器上的高刹线接口中，确保插入牢固。
4. 如果控制器上还有其他的刹车线接口，将刹车线与控制器上标有“B”(Brake)的接口连接，或者将其他颜色的刹车线插入其他颜色的接口中。
5. 重新安装好控制器并测试高刹是否正常工作。
需要注意的是，不同的电动车控制器接线方式可能有所不同，建议在接线前先查看您的电动车控制器使用说明书或者网上查询相关接线方法，以避免操作失误。如果自己没有足够的经验，请咨询专业人士。
三、关于刹车电机的电磁抱刹原理
在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电激棚并机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电和芦机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电明迹机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间.
说的是不是帆态类似 起重机（行车）上用的那种？如果是的话就是在普通 电机 的主轴加长了一部分安上一个刹车盘然后再用电肢闷磁控制刹车片。当电机不态饥源得电时候刹车片在弹簧的作用下，紧抱刹车片
盘，保持制动；当电机得电时，电磁力克服弹簧力，拉开刹车片，运行。
四、自行车后抱闸如何调节，现刹不紧？
自行车后抱闸刹车不紧，你可以顺时针调节闸把线连接那个螺丝，调试的到抱闸能够刹紧为止。