一、骑自行车的标准
大队骑行的时候，编队骑行会让你觉得很好玩，感受到集体的力量，可以轻易的达到 30KM/H的速度，但是大队骑行，你必须要让你的队友清晰，明确的知道大队的情况和路况，这就需要骑行手势！
1.左手向地面斜伸出，说明左边地面有障碍，右手反之
2.左手向平行方向伸出，说明左转，右手反之
3.手向上方高举一下，表示前面有障碍，需要减速，并且同时散开队伍
4.手向上方高举不放，说明要停车了
5.前方队员加快两脚，然后靠向路边，说明要换人领骑，后面队员应迅速补上，领骑队员要慢慢跟到队伍最后。
在大集团中骑车需要注意的事项：
（1）.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多.
（2）.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.
（3）.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.
（4）.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.
（5）.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较靠路边的车辆靠近.
（6）.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端 .
（7）.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边靠一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位.
（8）.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法.
（9）.磨练握下弯把手的稳定度,握下把是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势（公路适用）
（10）.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.
（11）.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧（公路适用）
（12）.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了. 大致上就是这样.大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了
自行车骑行手势在网上找到两篇关于自行车手势的文章，但内容有少许不同，可能因为没有一个标准的规范，不过还是很有参考价值的。
二、国标gb25990具体内容
GB 25990-2010 车辆尾部标志板
本标准规定了为增加重型和长型车辆、低速车辆及其挂车后部可见度而使用的标志板的技术要求、试验方法和检验规则等。 本标准适用于: a) 重型和长型车辆包括: 1) 铰接式的Ⅱ级和Ⅲ级M 类车辆; 2) 除半挂牵引车外的N3 类车辆; 3) 长度超过8.0m 的O1、O2 和O3 类车辆; 4) 以及O4 类车辆; b) 低速车辆:由于结构原因,其最高设计车速不大于40km/h的M、N、O 类车。
这份标准不难找，百度一下可以搜索到很多下载，请楼主自行搜索。
三、gb t 17134 1997和国标17135的区别
gb t 17134 1997和国标17135的区别是总砷测定的检出限不同、所用检测介质不同。
GB/T 17134-1997 土壤质量 总砷的测定 二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法
本标准规定了测定土壤中总砷的二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法。本标准方法的检出限为0.5mg/kg(按称取1g试样计算)。锑和硫化物对测定有正干扰。锑在300μg以下,可用KI—SnCl(2)掩蔽。在试样氧化分解时,硫已被硝酸氧化分解,不再有影响。试剂中可能存在的少量硫化物,可用乙酸铅脱脂棉吸收除去。
GB/T 17135-1997 土壤质量 总砷的测定 硼氢化钾-销酸银分光光度法
本标准规定了测定土壤中总砷的硼氢化钾-硝酸银分光光度法。本标准方法的检出限为0.2mg/kg(按称取0.5g试样计算)。能形成共价氢化物的锑、铋、锡、硒和碲的含量为砷的20倍时可用二甲基甲酰胺-乙醇胺浸渍的脱脂棉除去,否则不能使用本方法。硫化物对测定有正干扰,在试样氧化分解时,硫化物已被硝酸氧化分解,不再有影响。试剂中可能存在的少量硫化物,可用乙酸铅脱脂棉吸收除去。