一、天天开车碟刹盘生锈
1、除锈剂：将锁具表面擦干净，将除锈剂滴几滴到锁眼里面，钥匙插到门锁里，来回抽动几下，当门锁钥匙和门锁的卡扣正好卡住，将锁给打开；
2、铅笔芯：将笔芯碎屑涂抹到锁眼里面，用钥匙来回地摩擦几遍，就能将锁打开。
锁芯的保养方法有：
1、要经常保持锁体传动部位有润滑剂，以保持其传动顺畅及延长使用寿命，建议半年或一年检查一次，同时检查紧固螺钉有否松动，以确保紧固；
2、经常检查锁体与锁扣板的间隙，锁舌与锁扣板孔的高低是否相宜；
3、锁芯也是有使用寿命的，通常3到4年就应当更换，锁芯磨损过大不仅开启容易出现问题，安全性也会有所下滑，因此有条件的话建议定期更换锁芯。
二、天天开车碟刹盘生锈怎么办
如果只有表面有轻微的锈迹,则可采用行车时连续制动的方法将其清除,行车时,轻轻踩下刹车片,使刹车片与刹车鼓的摩擦面能“磨光”即可。
三、天天开车碟刹盘生锈怎么回事
当然有问题，避震那里过不去啊. 1-轻轻的撞到避震那里没事 2-油门硬加绝对坏，不是坏避震就是坏碟刹盘.
四、天天开车碟刹盘生锈了
盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。 汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。 目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。
主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车，通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。
五、汽车碟刹盘生锈
1、如果凹槽不深，可以把刹车片拆下来用粗砂纸打磨平滑，在把打磨过的刹车片装上车，在使用过程中可以把刹车盘的凹槽消除；
2、如果刹车盘凹槽较深，可以把刹车盘拆下来拿到车床车间去把凹槽打磨掉，也就是光刹车盘，装车后可继续使用；
3、如果凹槽达到磨损极限，在维修店里检测后，如果凹槽达到刹车盘磨损极限，就需要更换刹车盘了。
六、刹车碟生锈正常吗
正常，因为经常有水，还有就是空气里面也有水分，所以很容易生锈
七、汽车碟刹生锈怎么回事
如果是比较好的碟刹，DOT油建议2W公里~4W公里换一次。
如果是几百元钱的中低端碟刹，由于密封性做不到很好，会造成DOT油吸水，所以建议一年换一次。
Shimano的矿物油可以稍微换勤点，我是感觉手感下降了就换，一般20元钱60ml（一车份），也不贵。
DOT油其实没啥好推荐的，汽车用的DOT油完全可以拿给自行车用。非要给建议的话，要么是刹车原厂的（一般是DOT4），或者一些汽车用的大品牌DOT5.1，价格也不算贵。
矿物油的话选择面不宽，基本就只有Shimano和Magura。至于很多人说自行车碟刹用DOT 5.1会出现漏油问题，至少我在以前的ER和CR刹车上都没遇到过。
八、新车碟刹盘有锈迹
前轮空转时阻力大，带载的时候也会有阻力，这种情况是碟刹片过紧导致的刹车有点抱死，碟刹的油泵液压太高导致的，放掉一点液压油就可以
九、碟刹生锈会不会有事
一般碟刹活塞生锈会导致不回位。
1、活塞生锈
原因是因为进水或者腐蚀等自然条件下形成的活塞生锈导致无法正产弹回。
处理：拆下下泵，握2-5次刹车，待活塞出来5-10mm，除锈。可喷除锈剂或细砂纸套在活塞上转动几次。处理完毕压回活塞，装车。
2、矩形橡胶密封圈老化、膨胀 如活塞光滑，压回困难则考虑密封圈老化、膨胀、变形等。
处理：必须更换矩形橡胶密封圈。
十、汽车刹车碟片生锈
把机油涂抹在汽车的刹车碟片上，这种情况是比较危险的，操作最好不要去尝试，但是如果说刹车碟片上面沾有机油的话，最多是第1次刹车出现缓冲的现象，但是第2脚刹车的时候机油基本上就被摩擦的热量给挥发了，是起不到多大的作用的，总的来讲这个行为是不可取的。
十一、碟刹生锈正常吗
碟刹轻微蹭碟是正常的:
1.
要看看你的碟刹片安装的是否正,也就是不飘,如不正的话,那就麻烦了,要重新安装,如正的话,还是蹭的话,你要把后加的衬套磨掉,用磨光机;
2.
你要注意:是里面的衬套大了,还是外面的大了。我自己是改过,要看你的动手能力了,还有就是如果不是太厉害,就不要弄了;
3.
新的碟刹片总有点磨擦的,没什么问题的。