一、迅鹰后刹改碟刹
区别如下:
1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。
2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
二、迅鹰碟刹片更换方法
1、首先要检查所换刹车片是否是纯正配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。在将车辆举升这前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。将轮胎卸下，松开钳体紧固螺钉，并检查螺钉、钳滑动导杆，清除上面的泥沙及油污，并上润滑油保养。
2、将旧刹车片拆下，检查刹车盘的磨损程度，是否起沟起糟。严重磨损应更换新的刹车盘，其周期为8—12万公里，否则会加快新更换的刹车片的磨损，且制动时方向抖动，制动力过校,值得注意的是：安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。
3、安装好制动器后应该将轮胎复位。安装轮胎螺钉时，应对角紧固，这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。同时，还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常，最好左、右两轮能定期更换使用，这样会有利于延长轮胎的使用寿命。
三、迅鹰后刹车片拆装图
迅鹰必须要改装后减震..原装的有个致命缺陷..
一遇到坑减震的行程就直接到底..非常伤发动机吊架..而且很不安全..建议改成RGS的内置氮气瓶减震,新的大概500左右吧..
二手一般200多.
四、迅鹰后刹车调整
30cm*40cm。
以下是电动车不同尺寸配备的刹车片大小：
1、14寸，25cm*35cm。
2、16寸，30cm*40cm。
3、18寸，30cm*45cm。
4、20寸，35cm*50cm。
5、22寸，40cm*50cm。
五、雅马哈迅鹰改装后碟刹
选碟刹
迅鹰作为一款动力强劲的125踏板摩托车，稳定性出众正是因为后刹是鼓刹，后刹成为碟刹，首先车的稳定性会出现问题
碟刹会比鼓刹更安全，鼓刹不容易在刹车过程中散热，容易造成刹车性能衰退，当频繁刹车时，就会增加刹车距离，引起事故发生。
六、巡鹰改装后碟刹
POLO后刹车是鼓刹的，好像没有碟刹的配件吧？如果有，也不建议改装，第一是费用不便宜，第二是渋及安全系统，最好不要改。
七、迅鹰换刹车片
雅马哈迅鹰的机油滤网，装在发动机右侧底部，有一个圆形的大螺塞，用梅花或套筒扳后拧下那个螺丝，就会掉出一个粗弹簧和一个象杯子状的纱网，它就是机油滤网了，清理后再装回去就行了。
八、迅鹰后刹车刹不住
可能是刹车片磨损过度,应及时更换。
刹车片简介： 刹车片也叫刹车皮，在机动车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
刹车原理： 刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。
一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
九、迅鹰脚刹改手刹
对于踏板车来说，还是手刹比较方便些，手刹的反应更快、更灵活，而且与电瓶车或自行车的刹车方式一样，便于不常骑摩托车人的更快掌握，在人多车多走走停停的地方，手刹也比脚刹更方便（这种情况有时脚要放在地上），而且手刹型的脚踏板上更干净利落，也方便穿高跟鞋的女式更方便且安全的刹车，有时脚踏板上还可以带一些物品，这都是比脚刹型有优势的。有些人认为脚比手力量大，所以脚刹就比手刹力量更大，这是不正确的，刹车利用的是杠杆力，与手或脚的力量没有什么关系，在国外的踏板车，基本上绝大多数都是手刹的，即使是大型踏板都是手刹的，有些人认为脚刹比手刹豪华、档次高，这也是不正确的。
十、飞鹰r25改刹车
可以改成霍尼韦尔品牌的刹车皮，
美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(霍尼韦尔)是世界领先的摩擦材料制造商。它的两大品牌，Bendix刹车片和JURID刹车片，在业内都很有名。
十一、usr125改后碟刹
看具体情况。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装