一、断气刹气抱
气刹是对的。断气刹是手刹的一种，后桥刹车分泵上的那个圆筒状的东东，里面有膜瓣和弹簧，松开手刹，气压推动膜瓣压缩弹簧，顶回摇臂，就松开后刹片可以起步了，若拉起手刹就会排出气压，断气了或气压不够（6个以下）弹簧就会顶开摇臂，后刹片张开，锁死后轮，现在的大型车辆都采用断气刹
二、断气刹抱死最佳解决办法
货车断气刹抱死的解决方法如下：1、分泵皮碗破损：折下连接接头，紧固接头即可。2、管道破漏：拆下破漏管道，上紧管口接头即可。
有关断气刹的资料如下：1、组成：普通气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成。2、优点：常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹是由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
三、断气刹抱死解除教学视频
可能发生的故障原因:
1、制动阀存在故障，不能及时回位；
2、制动钳卡死在刹车位置，会导致刹车抱死；
3、空气加力泵气室活塞不能正常回位，同样会导致刹车抱死现象。
故障检查排除步骤
1、再次将车辆启动，发现车辆行驶缓慢，并且伴随前桥制动钳高温，查看脚制动弹簧可以正常回位，排除该原因，继续进行排查；
2、经检查前桥四个刹车夹钳温度较高，用手触摸有明显感觉，后刹车夹钳温度正常，用12的梅花扳手，拧松刹车夹钳的放油螺栓，发现油液所受压力较大呈喷射现象，非正常的细丝流动.基本排除刹车夹钳抱死现象，继续进行下一步检查；
3、检查空气加力泵总成，拆掉空气加力泵发现回位弹簧无法正常回位，判断因为空气加力泵原因，造成的前桥刹车夹钳无法正常回位，导致刹车抱死。更换空气加力泵总成后，经试车车辆刹车正常，故障排除。
四、断气刹刹车抱死是啥原因
原因如下：
1、刹车回位装置松软无力或刹车回位簧断了，建议更换后桥顶杆上的拉簧，一般都能解决；
2、制动鼓进水或气路被冻死了，建议检查制动鼓防水槽内是否有积水或异常；
另外，还需要注意的是，当货车传动轴脱落、后桥损坏、气压系统损坏时都会导致轮胎抱死；同时，货车一般配置的是断气刹，在气压不足的情况下，即使你松掉手刹，刹车依然处于抱死状态；这时候就需要发动车打气，打到足够的气压，车才能走车。
五、断气刹跑气找不到原因
断气刹与普通的气刹的区别如下：
1、驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的；
2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹；
3、断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
六、断气刹放不下去怎么办
原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位，行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换。变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整。
变矩器离合摩擦片磨损，需更换。离合毂油封磨损漏油，换油封。
七、断气刹会失灵吗
.
可能的原因：刹有地方漏气或损坏，正常脚刹正常。气压正常，那有可能就是手刹阀里面的密封圈坏了，更换手刹阀就可以。
2.
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
八、断气刹抱死
如果分泵皮碗破损，折下连接接头，用1分钱硬币或铜皮封堵管口，再紧固接头，启动泵气后，即可解除断气刹锁止。
自动保存_luliting
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
九、断气刹老是自己抱死是什么情况
主要有这几个原因：刹车总泵间隙过小或者没间隙；真空助力器坏，也会刹车抱死；刹车总泵有发卡；刹车油管憋死，油不回流；刹车分泵发卡。
刹车分泵不回位导致的刹车抱死：简单说就是即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。
2、车轮放置静态抱死：车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。
十、断气刹没气了怎么解除刹车
1、用机械方式解除刹车；
2、分泵上有有个螺母和螺杆，正常情况下螺杆缩到里面，用扳手拧螺母；
3、将螺杆拉完全拉出来刹车就解除了；
4、如果是后刹车泵和电子元器件手刹制动一体的,出现这种情况有可能手制动电机坏了,踩踩刹车使电机产生振动就会工作,说明电机有些卡或者插头线路接触不良导致；
5、这种情况下，最好到4s店看一下，毕竟刹车系统对人的生命安全很重要。
十一、断气刹松掉了,怎么还刹着车?怎么修?
1.大多数断气刹手柄上有可以按下的按钮;
2.按下按钮的同时向下推断气刹手柄就可以松了;
3.有的在断气刹手柄下面一点,同样的只要按下按钮,同时向下推断气刹手柄就可以松了。
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个充气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶