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题主说的银钢小怪兽应该是下面这款。
外观上有明显的借鉴杜卡迪怪兽系列的痕迹，不过好在银钢挺实在，大大方方的承认了——名字就叫做小怪兽，车身比例各部分看起来还挺协调，不难看，除了那个发动机前方的那个假散热器护罩，可能是设计师感觉那个地方空荡了点，意图使整车看起来更饱满更结实，不过，对于这个纯属画蛇添足的设计，骠骑府不是很买账。当然，你觉着好看就成。
发动机是银钢自己研发YGF150二代涡燃平衡轴发动机，单缸风冷两气门，最大功率为7.8KW/7000转，最大扭矩为11.5NM/5500转，账面数据比较平淡，没什么胜人一筹的地方，跟国内合资的主流150CC发动机相比，差距还是很明显的。不过，这款发动机也应用了一些主流技术，例如活塞背冷，平衡轴，进气道涡流混燃，滚子摇臂，缸头通风，缓冲离合技术，运转品质还是可以，震动不大，噪音也很小，并且皮实耐造，也算是不错的机器，结合只有118KG的羽量级整备重量，还是有一定的驾驶乐趣。
还有一款卧式单缸发动机，排量是125CC，最大功率为6.2KW，最大扭矩为9.3NM，如图。
125CC的这款车目前没有升级国四的版本，因此现在在全国大多数地区是无法上牌的。就不过多介绍了。
操控当然是灵活的，这么小的车，操控不好那还得了？轴距比踏板车还短，城市通勤很合适，没问题。不过座高有点偏高，居然达到了790MM，不太亲民，而且后座窄小，载人的话不太合适。
小怪兽150的价格目前是9380，国四排放，以性价比来看，这个定价还算是公道，你可以对比春风的ST狒狒125，价格是8980，排量小而且配置也低，贝纳利的小暴龙125虽然是四气门发动机，配置也高，但是价格也过万了。所以，这款车还是有生存空间。
银钢这个品牌在国内还是属于第二阵营，品牌知名度不能与宗申，隆鑫，春风等国产品牌相比，更无法与合资品牌相提并论，因此在产品布局上，银钢走的是剑走偏锋的路子，小排量的迷你车，复古车和边三轮占了很大比重，主攻的是中低端的产品，对于不禁摩的广大二三线城市和农村市场，还是有一定的竞争力，产品质量么，别跟合资车型比，要差一点，但是也没什么大毛病，以价格来衡量，还算可以，并没有那么不堪，如果只是买来玩玩或者短途代步，还是可以的。
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