一、2017款杜卡迪大魔鬼
红衣大魔鬼就是指的杜卡迪，而不是杜卡迪的那一款，杜卡迪很多都是以大红色作为色调，极速狂飙之下就如同一团火焰，其压迫性的性能就对敌人就如同魔鬼一般
二、2017款杜卡迪821配置
第一排量不同，1100采用1100cc发动机，其次配置也不同，821为双缸车型，1100是四缸机车
三、2017款杜卡迪怪兽821用户手册
1.配钥匙，只要你拿着点火开关到专业的配锁点，钥匙就可以失而复得，并且这是最小的代价，一般情况下一把钥匙也就十块钱。
2.换锁头，摩托车油箱盖和点火开关是同一把钥匙，所以在这种情况下两个锁头都是需要换的，因为不配钥匙只能换别无他法。
四、2017款杜卡迪1200s试驾实测
杜卡迪揽途1200s平均油耗为5.2L/100km，杜卡迪1200搭载一台最新一代的Testa Stretta 11°DS，水冷式四气门L型双缸发动机，实际排量1198cc，最大功率输出为147hp（108kw）/9,250 rpm，最大扭矩124 Nm/7,750rpm，相比排量来说发动机的数据并不是那么抢眼，但是这台1198cc的发动机峰值扭矩的数据颇有看点，具有完整且线性的扭矩输出曲线
五、2017款杜卡迪821参数
1、调节节气门：节气门在调试摩托车时非常重要，因为它是控制引擎转速的主要开关，如果它调节不正确，摩托车的怠速就会变浅，而且引擎也会发动不良。
2、调节混合气量：混合气量和节气门一样重要，它决定了发动机的燃油和空气的混合比重。如果混合气量不正确，就会影响摩托车的怠速，出现车载动不流畅或呼吸状况不正常等现象。
3、调节空气涡轮调节器：空气涡轮调节器主要负责调节引擎进气口的气体供应，调试时需要检查空气涡轮调节器，在调整过程中，需要根据摩托车四轮状况及发动机启动和怠速状况，在不修改排量的情况下进行调整，使引擎能达到最佳性能。
4、清洁和更换气格栅：气格栅的清洁和更换也是影响摩托车怠速的主要因素，因为气格栅中累积的碳污染物会影响进气效率，如果不注意清洁，就会影响摩托车的怠速生活，或者在更换使用过久的气格栅，以保证怠速状态的正常运行。
六、2017款杜卡迪大魔鬼多少钱
16款杜卡迪大魔鬼是国五
杜卡迪大魔鬼一直是杜卡迪的经典摩托车产品，而2016款杜卡迪大魔鬼再一次升级，可以说是巡航车与街车的融合体，巡航车的坐姿、运动车的操控——厂方阐述这款超级大魔鬼的精髓，是一种“低速”巡航所带来的兴奋，而不像旗下的其他弟兄们那样强调畅快的压弯感受。
七、2017款杜卡迪怪兽821三种模式初始密码
98号油
98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。杜卡迪821发动机，保证在全转速范围内均有流畅、线性的动力输出，延续着“怪兽”基因，保持其机动灵活性和安全骑行的乐趣，传达令人愉悦的骑行感受。
八、2017款杜卡迪821说明书
16年杜卡迪821保养用3升左右机油。
1000KM时候在4S做的首保，现在2000KM打算自己换个机油、机滤就可以开始安心的拉高转速了。
提前买好了机油（4S指定用油壳牌动力巅15W-50，首保时偷偷看的）机滤这次没用原厂的，购买的KN机滤。
保养所需要的全部工具和材料。
首先发动热车，原地怠速等风扇启动，关闭热车。
用5mm的内六角扳手取下放油螺丝。
取下螺丝，机油就开始流出，用事先准备好的机油盆接住，1000KM的机油还是蛮黑的了。
放费机油的时候，把机油加注口的螺丝松一下，放一点空气进去，比较放的干净。
等大概10-15分钟把废机油就差不多放干净了。
然后用机滤扳手去取机滤，首保时用的是原厂机滤，需要专门的机滤扳手去下。（某宝可以买到，也可以使用通用的机滤扳手）
杜卡迪原厂机滤扳手的型号，建议连接杆一起购买。
这是新的KN机滤，821的型号是KN-153。
往新机滤里倒一点新机油，使其浸泡一会。
再抹一圈机油在新机滤的橡胶圈上。
KN的机滤设计不需要用专门的机滤扳手，使用普通17mm的扳手即可。
先用手把新机滤拧上去。
接着用扳手把机滤上紧，力道自己掌握，有扭力数据更好。
上紧机滤后，把放油螺丝擦干净。放油螺丝头上带磁铁的，可以吸附发动机中的铁屑，这点非常棒。
还是用5mm的内六角套筒把放油螺丝拧上，力道还是自己掌握，如果有扭力扳手更好。
先把两瓶机油全部倒进去，第三瓶倒一半后开始缓慢点到，边倒边观察机油窗口，倒到图上差不多的位置先放一边，把加油螺丝拧上。
开始着车，会发现机油慢慢进入发动机，机油窗口看不到机油了。别慌，熄火。
把多余的机油继续添加，拧紧加油螺丝，此次保养基本完工了。
九、2017款杜卡迪scrambler800 icon
杜卡迪自游800的一箱油可以跑250公里左右。
动力表现，搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机，最大马力74.8，最大功率55/8250，最大扭矩68/5750，这样排量的车子，可以不用去考虑它在各个阶段的表现，因为每个阶段都很出色，运行平顺，个性 、时尚充满自然力量且生动有趣。
它是这样一台充满乐趣，“自游”的机车。不过相比雅马哈的三缸机表现各有千秋吧。