本篇文章给大家谈谈《本田大蚂蚁改装杜卡迪》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪和本田的摩托车哪个好
- 2、本田f5摩托车改那种排气声音最好
- 3、摩托车公路赛能不能坐高改低？本田CBR600F5坐高820MM，能不能改低5厘米，如果能有没有危险？
- 4、本田MSX装上杜卡迪1199 Panigale R引擎，动力爆表
- 5、问：前几天在广东碣石买了一辆13年的本田F5cbr600rr摩托车(价格68000)，以前从没玩过
- 6、本田f5为什么08年最好
杜卡迪和本田的摩托车哪个好
如果不考虑价钱的话，肯定是杜卡迪要好。不过在国内，维修保养是个麻烦事，本田维修保养就比杜卡迪要方便，便宜
本田f5摩托车改那种排气声音最好
改排气的目的是增加动力输出，不是为了好听。不管怎么改都是四缸的声音，要拉风就改个几百块的铁皮皮意思一下。如果要相匹配增加动力的品牌改装排气要3-5千不等。乱改的排气没有回压，提速还会比原厂慢。
摩托车公路赛能不能坐高改低？本田CBR600F5坐高820MM，能不能改低5厘米，如果能有没有危险？
改装的话可以改但是不能改5公分顶多1-1.5公分！不跑150以上可以把避震改软。跑高速可别改车身晃动。买增高鞋穿。我身高170腿长81公分我骑车就穿增高鞋
(貌似赛车靴还没正常鞋底高呢！请SB勿给新人领入崎岖）
本田MSX装上杜卡迪1199 Panigale R引擎，动力爆表
近几年相当热门的小径档车，除了吸引过往因座高而却步的消费者，也是极富乐趣的车款新选择。但在体积娇小，排气量、马力仅能用堪用定义时，在迷你摩托车上头动歪脑筋的玩家可是从来没少过，例如我们先前曾为大家介绍过四缸Monkey、扭力大师MSX，甚至国内也有爆改AeonMY车系玩家。今天的神车，则是带有“意式浪漫的本田?MSX”。
夸张的引擎体积，这台本田?MSX绝对不好惹
看到这里你可能会说，换个引擎有什么厉害，这不是已经相当常见的改装手法了吗？确实在这类的小档车上头，置换引擎来获得惊人的动力已经不是新鲜事，但许多改装车都是以400c.c.以下为主，这位泰国的改装玩家显然觉得本田?MSX的实力不仅于此，杜卡迪?1199PanigaleR的动力才够。
有别于许多小排量的引擎移植，这次本田?MSX被换上来自杜卡迪的顶级动力。
这台本田?MSX除了外型与前后避震、胎框等部件与原车相同外，位于车身下半部，明显不合比例的引擎就是杜卡迪?1199PanigaleR的动力心脏，这颗排气量来到1,198c.c.的双缸引擎拥有195hp最大马力、13.5kg-m的扭力表现，为了塞上这颗巨大的动力心脏，MSX的车架几乎直接被切除，并且与近期的顶级仿赛车款看齐，似乎将1199R的引擎作为MSX新车架的一部份。
引擎作为车架的一部分，是现今许多顶级仿赛车款的设计方向
最可惜的是，这并不是辆完成度超高的完美作品，山寨味反而更重一些，像是夸张的排气管造型有如洗衣机的废水管一样粗大，焊接技术看起来也不是格外精细。
更好笑的是，当骑士试图想要发动时，那启动马达的声响与有些上气不接下气的声音，更是拧了几下油门后才顺利发动，都让人以为是未妥善保养的20年老车，不过一旦进入工作状态后，这辆本田?MSX的排气声浪与气势，绝对会是街道上的亮点。
除了有些粗糙外，该车似乎仍使用MSX原厂油箱，间接代表实用性与耐久性，可能不是设计的重点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问：前几天在广东碣石买了一辆13年的本田F5cbr600rr摩托车(价格68000)，以前从没玩过
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机车保养
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摩托车保养 一∶新车时三百、八百、一千二各换一次机油，一千二时不仅换机油，而且要把机油滤芯一起换掉，以后每一千公里换一次机油，每两千公里换一次
中文名：机车保养
滤芯：一定要用好油
检查：一次刹车，看看前刹车油有没有少
维护：电瓶是不用保养和加水的
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滤芯
二∶注意！特别提醒！机油质量和车的寿命有直接关系！一定要用好油，本人用的是嘉陵发动机，感觉还不错！每一千公里 最基本的机油每1000公里换一次(建议提早更换或3个月更换一次)
检查
一次刹车，看看前刹车油有没有少，后刹车是否灵活，每一个月检查一次轮胎气压，把花纹里的石子、碎玻璃、铁削清理干净。
三∶每次过夏天之前和过后，检查一次电瓶水，不要相信免
维护
电瓶是不用保养和加水的，把上边的密封盖揭掉照样能加水，长期缺水再好的电瓶也会坏的！
四∶每隔一年检查一下全车所有的橡胶管和密封圈，所有老化的一律更换，最好换
原装的
，但是说实话，原装的不太容易买来！
五∶空气虑芯，我不知道你那里路况怎么样，路况好的话四千
清洗
一次，要是路况差，就两千清洗一次！别的也就没什么了，最重要的是注意行车安全，毕竟摩托车是肉包铁！
六∶
外观
保养就是要防止车的漆面电镀面的有外伤要经常擦拭上蜡，还有检查灯光全不全。
七∶改掉
猛加油门
的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。
八∶养成
低挡启步
的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
本田f5为什么08年最好
经过技术的改良。本田F5就是中国人口中的本田cbr600，后来CBR600RR-F4i的版本全面升级，所以才有了本田F5的称号，经过了不少技术的改良，成为了该系列最好的一款车型，不仅在原有的车上又采用了倒前叉和放射性卡尺码，运动感更强，而且本田F5经过重新设计，重量更轻，马力输出更大。
关于《本田大蚂蚁改装杜卡迪》的介绍到此就结束了。