1. 杜卡迪supersport中文说明书
杜卡迪鸰速是骠骑府一直比较喜欢的一款多功能跨界车型，鸰速是中文名字，杜卡迪的正式名称是SuperSport。这款车上市时间不久，对于杜卡迪来说，是一次脱离这个品牌绝不妥协我行我素的一贯风格的一次全新尝试，大家都知道，杜卡迪的仿赛车型，一直是以动力劲爆，操控犀利闻名，而在人机舒适性和感官体验上不太注重，例如发热量大，声浪难听等等。而鸰速这款车则是杜卡迪放下骄傲的身段俯首倾听非资深用户心声的一款车型，准确定位应该是运动旅行车，与川崎的Ninja 1000定位类似，这两者也是直接的竞争对手。目前这款车有两个版本，标准版为13.2万，S版为15.2万。
外观上就不说了，各位自己欣赏，这款车刚刚露面是在意大利米兰车展上，旋即被评为那界车展最美车型。
这款车配备了杜卡迪的Testastretta L型水冷双缸引擎，每缸四气门，排量937CC，最大功率为81KW/9000转，最大扭矩为93NM/6500转，发动机的动力特性比较均衡，没有杜卡迪的超跑 959 Panigale那样动辄万转以上才能爆发的最大功率和扭矩，非常适合新近入门公升级的车手。对于他们来说，这个动力已经足够满足使用，既能赛道争雄，又能日常通勤，挂上边包，还能来一场说走就走的摩旅，适应面非常广，所以说为什么它是一款跨界车型，原因就在这里。
2. 杜卡迪supersport s价格
一箱油可以跑200公里
杜卡迪鸰速950s的油耗是6.9升百公里。
可赛车可街道的摩托—杜卡迪SuperSport S鸰速950s，油耗6.9你怕不怕有人问我有没有一台既能拥有赛车级体验，又适合街道骑行的车呢，我会推荐他杜卡迪SuperSport S鸰速。它采用拥有110ps马力的L型双缸、937cc水冷引擎发动机
3. 杜卡迪supersport2021
2018年末，杜卡迪凭借和意大利电动自行车品牌Thok联手打造的MIG-RR首次正式踏入电动自行车的领域。
而即将在2021年上市的TK-01RR e-enduro更是表明了杜卡迪想要在这一领域大展拳脚的决心。与18年的MIG相同，TK-01RR 同样是杜卡迪和Thok联手合作的产品。
4. 杜卡迪supersport
杜卡迪supersport的百公里加速4秒。
采用拥有110ps马力的L型双缸、937cc水冷引擎、配有Brembo刹车和全可调的Ohlins减震，而它最大的亮点则是搭载了赛车级的双向快速换挡系统，无论任何时候，你都可以不用离合器直接换挡，再有滑动离合的加持，连续退挡也不会有锁死后轮的危险。
而8段可调的牵引力控制系统的导入也使得具有3秒破百实力的它变得更加平易近人，加上还有相对轻松的坐姿和接近于街车的转向灵活度，你很难相信这是一台准公升级的杜卡迪车型。
5. 杜卡迪鸰速supersport s
1 杜卡迪鸰速950s最高时速在200码
2 杜卡迪鸰速950s发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；1.8 L五气门增压式，最大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，
6. 杜卡迪super sport s
反派开的车是杜卡迪特别版Scrambler 1100。
杜卡迪特别版Scrambler 1100是基于 Ducati Scrambler 1100 Sport PRO打造而来，具有独特的造型、涂装以及丰富的配件包，使其成为Ducati有史以来最独特的Scrambler车型。
此车专供“Scuderial Italia Club”俱乐部的80名成员，也就是说这款独家版本 Scrambler 1100仅生产80台。
7. 杜卡迪supersportv4
该车座高845mm，对于身材矮小者不太友好。
Streetfighter V4S重量马力比达到超越1:1，199KG的湿重加上发动机可以在13000转时爆发出208匹的惊人马力，是众多公级街车中最具压倒性优势的车款，透过采用专属ECU及全面的电控，骑士依旧能够轻松控制惊人的动力输出。Streetfighter V4S的配备非常豪华，除了提及过的电子避震外，中控也配有能够与智能手机连动的5吋TFT彩色液晶屏幕，骑士可以在里面选择合自己的驾驶模式组合，也可以个别调控相应的辅助设备
8. 杜卡迪supersport图片
6.9升百公里
，可赛车可街道的摩托—杜卡迪SuperSport S鸰速，油耗6.9你怕不怕有人问我有没有一台既能拥有赛车级体验，又适合街道骑行的车呢，我会推荐他杜卡迪SuperSport S鸰速。它采用拥有110ps马力的L型双缸、937cc水冷引擎发动机