1. 杜卡迪小街车
杜卡迪795是2020年停产的。
杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵，即便是入门级的杜卡迪街车，车价也在6位数左右，老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜，但其性能却不差，百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机，实际排量为803CC，最大功率为64kw，最大扭矩为78.4牛米，极速可达200多公里每小时，操控极佳，车身轴距为1450mm，座高只有770mm，能够适合任何160cm以上的骑士。
2. 杜卡迪街车大全
外形，街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车给人的感觉是简约而时尚，跑车丰满而有质感。
性能，街车大多数是单缸发动机普通配置各方面性能有限，跑车多数为多缸发动机并且配置丰富，各方面性能出众。
标准，两者的制造标准有天壤之别的跑车制造材料，技术都是行业最前沿的，而街车就是普通摩托车的升级版。
3. 杜卡迪大魔鬼街车
可以带人。大魔鬼是街车，没有理由不可以带人，后面脚蹬是折叠在车体内隐藏式的，需要时候掰出来。大魔鬼带人很舒服的
4. 杜卡迪小排量街车
说到杜卡迪，很多人都知道杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵，即便是入门级的杜卡迪街车，车价也在6位数左右，老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜，但其性能却不差，百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机，实际排量为803CC，最大功率为64kw，最大扭矩为78.4牛米，极速可达200多公里每小时，操控极佳，车身轴距为1450mm，座高只有770mm，能够适合任何160cm以上的骑士。
5. 杜卡迪新款街车
杜卡迪Streetfighter4s。
2020年9月5日，杜卡迪全新街霸StreetfighterV4（以下简称街霸V4、街霸V4S）正式上市，售价分别为街霸V420。5万元、街霸V4S23。5万元。街霸作为Monster系列之外度的旗舰级运动街车系列，凭借着脱身于顶级跑车的车架及动力系统，一直称霸着性能街车市场，但上代Streetfighter848/1098车型已经与消费者脱节知太久，甚至让人遗忘了它的存在。现在搭载着顶级电控系统和V4发动机的全新街霸回归，凭借着价格上的优势有望成为同级霸主。
6. 杜卡迪街车图片
杜卡迪大魔鬼Diavel 1260 S。
在保留威猛霸气造型的同时，体积有所缩小，车重减轻，操控更灵活，油耗更经济，加速更刺激，可以与任何运动型街车相媲美，具有巡航车的舒适和街车的灵动。经过升级的新大魔鬼Diavel 1260 S在性能、规格和骑乘品质方面，使其很随和，比较容易驾驭，也特别适合长途摩旅，能够游刃有余的在各种道路上行驶
7. 杜卡迪超级街车
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，也可以定位为是巡航。
太子车界内的巨无霸最当之无愧的就是哈雷，无论从外观动力，还是人们对它的反馈，霸气硬派是多数人对它的认可。而说到巡航车型的话，杜卡迪的大魔鬼就像哈雷机车在太子车中的地位，也是响当当的车型。
8. 杜卡迪迷你街车
杜卡迪对于超级摩托车的命名编号是介于750SS/Pantah和Panigale之间，数字只是代表摩托车的发动机排量。而且杜卡迪针对不同定位的摩托车有自己的命名，例如：Monster代表性能街车、Multistrada代表多用途、Scrambler代表复古越野车、Supersport代表超级运动摩托（类似赛车的一种）。
9. 杜卡迪老款街车
杜卡迪V4街车有快速换挡。
整体的电控系统也是完全参照杜卡迪V4电控系统来的，有IMU六轴平衡仪控制的牵引力控制系统，防侧滑系统，防翘头系统，双向快速换挡加上一个弹射起步的功能。可以说是所有能配的东西全都给它配上了。
在硬件配置上这台车的刹车配置依然是最高级别的：Brembo的直推上泵，M4.30 Stylema的卡钳，加上两个巨大的330mm浮动前刹车盘。因为我试驾的这台是普版，所以它的避震配置实际上没有那么高：前面是Showa 43mm的全可调前叉，而后面是来自于Sachs的全可调后避震。