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这是一位网名“薛威亮”的朋友发出的提问邀请。
250cc排量的合资车型确实有——雅马哈飞致250和豪爵铃木DL250。
上图即为雅马哈飞致250，价格是19800起步。
这款车一直是以街车的身份将摩旅的活干得风生水起，很多车友将这款车选择作为摩旅用车。发动机是单缸风冷加油冷的复合冷却方式，排量为249cc，最大功率为14.6KW/7500转，最大扭矩为19.5NM/6500转，动力还不错，单缸机提速比较快，品质也很稳定，尽管外观和配置没什么亮点，但是结构简单，皮实耐用，车身也不重，184mm的离地间隙也不惧大部分非铺装路面，通过性比较好，能适应大多数路面状况，如果不在意外观土气讲究实用的话，很适合你。
唯一的弱点就是座高有点高，达到了800mm，以你身高165mm来看，可能不能双脚同时落地，当然这个还得看腿长。不过你也不用过于担心，网上有很多改装后减震多连杆结构的改装件，以前骠骑府解答过如何降低飞致250座高的问题，你可以查阅下，改装方便效果很好，而且花费不大，如图。
可以有效降低座高4CM左右，你可以多了解下。
DL250是一款专门针对长途摩旅设计的多功能休旅摩托车，很多人将他称之为拉力车，骠骑府只能呵呵一声，这不是正确的称呼，就好像有人将所有后门挂着个备胎的越野车都叫做吉普车一样，属于以讹传讹了。
这款车也是250cc的排量，水冷并列双缸发动机，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，满足摩旅还是可以的，这款车品质也很稳定，小故障都很少，很多摩友就是骑着这款车跑西藏跑西北，很皮实的一款车。当然外观上比飞致250要拉风的多，拉力范十足，但是注意不要走太烂的路。
座高也不低，达到了795mm，建议你实地看车。如果感觉座高还是比较高，建议削薄坐垫，有一把角磨机即可，看下图。
据说也能减低2到3cm的座高，你可以试试。
好了，就到这里吧，希望回答能让你满意。
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