一、龙嘉v咖几个挡位？
只能到5档，算空档的话就是6个档了。
V咖是由意大利ITALJET（意塔杰特）和龙嘉摩托联合开发的，这个意大利小众品牌的创始人是前、前、前杜卡迪签约车手Leopoldo Tartarini。为了制造自己喜欢的摩托车，在1959年创立了这个品牌，主打Cafe' Racer车型，这就不难理解V咖车身上的59标识了。
二、什么样的摩托车最猛？
1.Lazareth LM847
这款大名鼎鼎的Lazareth LM847摩托车，最出名的莫过于其搭载的玛莎拉蒂发动机，V型8缸，32个气门，4700cc的排量，最大输出为470马力。
2.Bimota Tesi 3D RaceCafe
这款车除了“新潮和复古”完美碰撞的外形外，最大的特点就是一身的好料，车身到处都是碳纤维和航空铝合金，就连前刹车都是Brembo的径向刹车卡钳，由于厂商Bimota自己不生产发动机，所以这款车采用的是杜卡迪Monster 795的803cc双缸风油冷发动机，原厂最大马力87匹，峰值扭矩78牛·米，但经过Bimota调校后还会有所提升。
3.Husqvarna 401 Vitpilen
这是Husqvarna两款概念车中的一款，很明显该车蕴含着复古元素，这款白色的401 VITPILEN采用Cafer Racer风格，钢管车架，搭载单缸373cc引擎，马力输出43hp，超现代化的大圆头灯，配以LED边框及圆方型LED照明灯，Michelin的Supermoto轮胎。座高是800mm，车重只有 135kg，看来是一台体积细小的车辆。
4.BMW Urban Racer Concept
这是一款宝马概念车，它搭载了一台115马力的宝马1200cc水平对置拳击手引擎，倒置式前避震器和中置单后避震构成了整车悬挂体系，采用单后摇臂，轴式传动系统，分离赛车手把，Brembo制动系统。
5.Lotus C-01
这款车的设计师Colin Kolles称：其目标不只是打造一辆摩托车，更是一件会动的艺术品。C-01搭载水冷4冲程75° V2发动机，1195cc，输出可达200HP。C-01运用了大量F1赛车身上的材料技术，车架利用钛合金以及航天钢材打造，外包围也使用了大量碳纤维材料。该车的座高只用710mm，即使是身材娇小的“女摩头”也可以轻松跨上它。
6.Midual Type 1
Midual Type 1搭载的是1036cc水平对卧双缸发动机，最大马力106p，最大扭矩100Nm，铝制硬壳式车架及后摇臂，欧林斯减震。底盘是由法国宇航代工，十万计小时的设计和开发时间。厂家称2017年就会量产！
7.Dodge Tomahawk Concept
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，售价高达55.5万美金，排气量高达8277cc，最大马力507匹，最大扭力712Nm，0→100km/h加速不超过为2.6秒，在2003-2006期间一共才造了9辆，官方称这几辆车由于调教不一样，最快时速介于480 到 680 km/h之间
8.Ecosse Titanium Series FE Ti XX
这是一款曾经号称世界最贵的摩托车，售价大约在32万美金左右。它是世界上第一台采用全钛合金车架的摩托，钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，一般运用于飞机发动机的制造，可想而知，价格这么贵是有道理的。该车搭载一台2,409cc的发动机，后轮的最大输出可达225马力。
9.Confederate P51 Fighter Combat
该车限量生产61台，包括31台银色款和30台黑色款。银色款售价11.39万美元，黑色款售价11.95万美元。其搭载一台V型双缸发动机，最大马力200多匹，峰值扭矩约231牛米，油箱容量约14.2升。车架由具备轻量化和坚固特点的6061-T6航空铝打造，车重226.8公斤。
三、70年代摩托车十大品牌？
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
3阿普利亚CR150
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。
4鑫源400
复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。
5宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。
6赛科龙RE3 ZS400
2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。
7雅马哈SR400
SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。
8凯旋Bonneville
堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。
9龙嘉V咖LJ250-V
龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。
10凯越500F
国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。
