第一台搭载DESMO 汽门的DUCATI 赛车，有没有觉得车头的那批黑马有点眼熟？其实这个黑马图案一开始并不为法拉利或DUCATI 拥有，而是来自一位一战时期的人物－Francesco Baracca少校。这位少校在第一次世界大战中是位战功彪炳的飞行员，他在自己的战斗机上喷了一个在白云间跳跃的黑马图案，据说是为了纪念他所属的单位，这位少校后来在1918年战死。
法拉利标志中的黑马原本属于一战时代的Francesco Baracca 少校所有，起先是涂在自己的战机上，过世之后，他母亲将这个跃马图腾捐给Enzo Ferrari（法拉利的创办人，当时尚用ALFA ROMEO 的车在比赛）以祝他好运，Ferrari 便将这批黑色的马放上一个黄色盾牌（黄色为Enzo Ferrari 出生地Modena 的代表色），再将义大利三色国旗至于盾牌上方，变成了他们车队的标志。
1956年，加入DUCATI 不久的工程师Fabio Taglioni 因为其父亲和那位战死的少校一家相当熟识，便向少校的母亲借用这个黑马标志，作为参加GP 比赛的幸运物。同年，他们在瑞典GP 赛事中获得创厂以来的第一个积分名次，这匹马就持续出现在往后的DUCATI 比赛车上，所以这两间不同领域的义大利车厂，有过使用同一个黑色跃马图案的历史。
加入DUCATI 不久的工程师Fabio Taglioni 向少校的母亲借用这个黑马标志，作为他们参加GP 比赛的幸运物，然而当Enzo Ferrari 结束与ALFA ROMEO的合作，改以自己的厂牌SCUDERIA FERRARI出征各大赛事并获得众多胜利，基于某些缘故DUCATI 便不再使用这个黑马图案，换句话说，这两个义大利同乡有一段时间是用同样的标志在赛道上奔驰。
当这段历史为后人传开，世人便开始称DUCATI 为二轮界的法拉利（Ferrari on two wheels），或许就是此说法的由来。至于为何这两个意大利利厂牌都喜欢使用红色，是因为国际赛车协会在二十世纪初开始规定每个参赛国家都要有自己的代表色，便将红色给了义大利，比利时是黄色，法国则是蓝色，德国因为想减轻赛车重量而不涂上被规定的白色，让车身露出金属裸色（通常是银色），故银色是不成文的德国代表色，英国则是绿色。
所以这种兄弟渊源做出来的东西不像那是假的
飚车的S类车CTR-PD怎么配置升级马力，驾驶性能改装，车身外壳。。车速才能达到最快？（除了安黄金)(商店的装备安装最快速度装PD是多少？需要装什么？）
没别的说了 照你这样说的 现在都是买上加扭力最高的来安了 扭力不上去的话车的最高速度也是上不去的啊 全商店的2型扭力装备 +7扭力的车身 这样车速在没有黄金的时候就是最快了的 涡轮建议应S34(S SC) 没有的话就装S33(中级) 因为车身的重量影响车的起步提速
国产仿跑摩托（夜鹰系列）能不能改装上进口大排车（R1_CBR_K6等）的外壳？
国产的150仿跑可以改YAMAHAR6或者R1,不过你买个仿跑来改外观就有点不划算了,
一套外壳国产ABS塑胶都要2000几好远,本人不建议改外观,你想声音好听点就换根排气,120一根,,
声音虽然拉风点,但是象上面那位哥子说的样扰民,,声音就更没发比了,单杠机再怎么弄再怎么改还是单杠机,
你或者可以去买辆CBR250来骑骑,,1万2的样子那声音很纯
