1. 杜卡迪1200s加机油多少升
1.5一3，
是机油泵正常工作压力。油泵不会老化但运行年头长了会磨损,如果发现油泵工作压力达不到正常压力时就要检修了。
另外，这个还需要区分供油的类型，有回油管路的一般在2.5公斤左右，无回油管路的一专般属在4.0公斤。如果是涡轮增压缸内直喷的，经过高压油泵增压后的压力8公斤左右，最高能达到15公斤。
2. 杜卡迪大魔鬼换机油多少L
杜卡迪v4机油加3.5升。
保养时会加4升，冷车时把车架平你会发现机油液面远远高与刻度，然后自行抽出大约500毫升机油后与刻度齐平，说明实际只需3.5升，2020款的杜卡迪V4，车型定位趴赛，采用的是2轮2座设计，配侧边排气，车头依旧是家族式的设计风格
3. 杜卡迪1200s加机油多少升合适
5w30或5w40粘度的半合成机油。
在5000公里换一次。用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000公里换一次。的机油可以保护发动机，减少磨损，情节油污。像壳牌劲霸机油，不仅有这些功能，还可以降低排放和油耗，节约保养成本。
4. 杜卡迪1200参数配置
3升，
杜卡迪大鸟加大概3升左右机油！
杜卡迪保养换可以考虑使用5w30或5w40粘度的半合成机油。在5000公里换一次。用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000公里换一次。的机油可以保护发动机，减少磨损，情节油污。像壳牌劲霸机油，不仅有这些功能，还可以降低排放和油耗，节约保养成本。
5. 杜卡迪1200油耗
1 杜卡迪v4百公里油耗在十升
2 杜卡迪v4创新的控制系统，可以根据车速利用光锥的选择性加宽自动扩大照明范围。例如，在车速低于50公里/小时的市区灯光模式中，提供较宽的配光以便能够看到道路两侧的物体。在高速公路灯光模式中，增加光锥的射程扩大照明范围并加强对驾驶者左侧的照明
6. 杜卡迪1200排量
杜卡迪1200s是单工。而821是双工。
7. 杜卡迪1200s参数
整个系列按照排量共分为三大车款，分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上，821又分别有普通版和Stealth 两个版本，而1200同样分为普通版和1200S两个版本，也就是说整个Monster系列有5款车，下面我们分别来说下。
先说797，作为Monster系列最入门级的车款，外观上和其他两个排量大同小异，前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的，而且车身线条足够凌厉，并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。
动力上797用了Desmodue的双缸发动机，具有73马力的动力输出，恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的，特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性，797较高的底盘让它在多种道路都能骑行，而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。
配置上拥有全套的电子设备，LCD液晶仪表，LED全组大灯，博士ABS9.1系统，对于日常骑行已经足够。
821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车，后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准，动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力（80KW），而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster的中流砥柱，它带有杜卡迪安全套件，这包括ABS系统和牵引力系统，这两个系统都具备两级可调。
配置上，双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳，43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式，电源模式也高达三种，并配置全彩液晶仪表。
而821 Stealth则和标准版大部分一样，除了以下几个部分：可调式的43mm KAYABA倒置前叉，在前脸安装了鼻子式的整流罩，已经用了DQS上下换挡系统，最后这个版本用的是黑色喷涂，并有专用图案。
而1200排量作为Monster 系列最大的车型之外，两个版本上区别倒不是特别大。标准版采用红框黑轮毂的撞色设计，发动机用的是1198cc的 Testastretta 11°发动机，在9250转能够提供最大150马力的动力，和7750转提供126NM扭矩，整车有双消音器排气管，符合欧四标准。
8. 杜卡迪1200和1200s区别
2014 Monster 1200 / 1200S规格表引擎形式 四冲程 水冷L2 汽缸 Testastretta 11° 4气阀缸径x冲程 106.0 mm x 67.9 mm压缩比 12.5:1总排气量 1198.4cc最高马力 135hp/8,750rpm 145hp/8,750rpm最大扭力 12kg-m/7,250rpm 12.7kg-m/7,250rpm车架形式 Trellis编织式钢管车架传动系统 湿式多片，滑式离合器、油压控制 六前速链传动燃油供应 电喷/电子油门/53mm节气阀电子系统 Riding modes, Power modes, DSP(ABS+DTC), RbW, DDA ready前倾角( R) 24°30拖曳距(T) 93.2mm前悬挂系统 43mm倒叉130mm行程 Ohlins 48mm 倒叉130mm行程后悬挂系统 单筒渐进式连杆152mm行程 Ohlins单筒连杆152mm行程轮胎(前)(后) 120/70-ZR17 190/55ZR-17前掣动系统 2x320mm煞车碟配四活塞单件径向式卡钳(附ABS) 2x330mm煞车碟配Brembo evo M50四活塞单件径向式 卡钳 (附ABS)后掣动系统 245mm煞车碟配两活塞卡钳(附ABS)长x 阔x 高 --座高 785 - 810mm轴距 1511mm离地距 -- mm干重/重 182kg / 209kg油缸容量 17.5公升
9. 杜卡迪1200机油要几L
杜卡迪揽途1260 油箱容积为20L，实际百公里油耗7.1L，大约300公里需要去一次加油站。这么强的动力，刹车系统也不能掉链子，前面是330mm双制动盘，Brembo Evo M50单体辐射式四活塞制动卡钳，后制动盘直径为365mm，配合双活塞浮动卡钳，发动机排量与上一代相比，从1200提升到了1262。可以爆发最大158匹马力，128.9N·m的扭矩。数值参数没有提升，因为这台Teststretta DVT 发动机提供了更充足的中低扭矩，更加平顺的动力输出曲线，在日常交通中具有更好的骑乘性。
