1. 杜卡迪scrambler评测
国内的mini摩托车发展还是比较晚的，比较冷门的，但是在摩托产业达到的海外，已经是非常非常之早的。今天我就介绍一款外观非常拉风的mini小摩托。
优点是开出会回头率非常高，而且价格也很低。缺点是，只有外观，内在很差劲。
2. 杜卡迪 Scrambler
杜卡迪v4适合适合身高170cm的人。杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
3. 杜卡迪scrambler2020
杜卡迪795是2020年停产的。
杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵，即便是入门级的杜卡迪街车，车价也在6位数左右，老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜，但其性能却不差，百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机，实际排量为803CC，最大功率为64kw，最大扭矩为78.4牛米，极速可达200多公里每小时，操控极佳，车身轴距为1450mm，座高只有770mm，能够适合任何160cm以上的骑士。
4. 杜卡迪scramblerfl
那是杜卡迪Scrambler。
主人公所骑的摩托车作为漫威宇宙中最酷的“反派”怎么能没有一部称心的座驾于是杜卡迪的攀爬系列旗舰车型Scrambler 1100担负起了“毒液”耍酷的重任。
这部摩托车在影片里充当着重要的角色艾迪驾驶着它在街头狂飙飞坡，过弯，追逐当然还有各种酷酷的造型看完这部影片除了可能中了“毒液”的毒也可能被Scrambler 1100征服。
扩展资料
杜卡迪Scambler 系列诞生于1962年，是杜卡迪专门为美国市场推出的车型，自此也开启了杜卡迪Scrambler这一车型系列的历史，直到1975年因集中力量研发L型双缸而停产，它极具充分的改装与驾驭自由度以及亲民的价格深得年轻人青睐。
2015年，杜卡迪Scrambler自游重新回到公众视野，随后推出了自游，自游sixty2车型，去年米兰机车展上，又推出了期间车型1100系列，发动机动力更加强劲。为了能够更轻松的驾驭，1100拥有三种骑乘模式：Active、Journey和City，分别能够有针对性的控制动力输出。
5. 杜卡迪scrambler系列
必须是杜卡迪panigale，说到杜卡迪先想到什么？摩托中的法拉利啊，经典红色车身，跑车造型，顶级配置。这辆车才能体现杜卡迪的审美，以及对车辆机械素质的追求。
然后就是价格上就给你营造一种很高贵的感觉，而且极速体验也是非常刺激的。
6. 杜卡迪Scambler
杜卡迪因为需要散热所以是有风门的。《杜卡迪摩托》是一款以意大利杜卡迪摩托为主题的竞速游戏，适合喜欢赛车的玩家。2008年发行《杜卡迪摩托》这是一款以意大利杜卡迪摩托为主题的竞速游戏，游戏使用了最新的开发技术即使是NDS也能表现出精美的画面。
由于登场的摩托大部分都是杜卡迪生产的机型所以游戏中有很多红色车辆。
7. 杜卡迪scrambler怎么样
杜卡迪848evo的评测，看了一辆13年款的，自己只是能骑得动摩托的水平，并没太多的专业知识，这款杜卡迪有400马力，提速非常快，是同款排量车型当中的佼佼者
8. 杜卡迪scrambler 缺点
优点：
1.外观方面，摩托古兹V7 采用了一个简洁的复古设计，使得整车非常的干练，没有任何的花里胡哨和不协调感，而是非常简单直观地展现出了它的自然美。
2.动力方面，摩托古兹V7采用了一款更有格调的V2发动机，但这款发动机的缸体布局和目前常见的一些车型并不一样，它虽然也采用了90度的夹角，但两个缸体的布局从常规的前后，变成了左右，这种横置设计在很大程度上，解决了两个缸体温度差异过大的问题，能够很好的避免缸体温差所带来的弊端。
缺点就是性价比不高。
9. 杜卡迪scrambler19款
目前杜卡迪摩托已经在国内的北京、上海、广州、成都、沈阳、青岛、重庆等多地开设了专卖店，销售正规渠道进口的新车，可以到就近的专卖店去购买。
10. 杜卡迪scrambler400
国产蛟龙400自重183.14KG。
这款模仿杜卡迪外观的蛟龙400摩托车，它是由五本牌摩托生产的，型号是WB400-D。这个五本摩托不是五羊本田摩托，它是浙江森铃摩托车有限公司生产的，厂家在浙江台州，发动机是重庆宗申生产的。
400cc摩托车最高时速是每小时250km，重量为183.14KG。
11. 杜卡迪scrambler54
发动机类型：风冷，Desmodromic，四气门，四冲程，90度L型双缸
排量：803cc
缸径x行程：88mm x 66mm
压缩比：11：1
燃油系统：电子燃油喷射， 50mm节气门
最大功率：75hp（54kW）/ 8250rpm
最大扭矩：68Nm / 5750rpm
变速类型：六速
离合器：湿式多片离合器
传动：链条
前悬架：41mm USD Kayaba前叉，150mm行程，不可调
后悬架：Kayaba
前制动器：150mm行程前制动器，单330mm圆盘，带径向安装四活塞卡钳，博世弯道ABS
后制动器：单245mm圆盘，单活塞浮动卡钳，博世弯道ABS
轮子：辐条铝合金; 前3.50 x 17，后5.50 x 17
轮胎：Pirelli Diablo Rosso III; 120 / 70-17，180 / 55-17
轴距：1436mm
座高：805mm
湿重：196kg
油箱：13.5升
