杜卡迪手把加热需要刷。手把加热竟然需要加装,原厂把预留的按键设计出来了,但是还需要后期加装。杜卡迪的颜值确实抗打,不管街车还是仿赛都是妥妥的帅,电控方面一直是杜卡迪的强项,New Monster标配了Sport、Urban、Touring三种骑行模式,TCS牵引力控制、前轮离地控制、弹射起步、快排系统,多媒体系统和手把加热需要选配。New Monster搭载了全新Testastretta 11° 937cc双缸L形发动机,压缩比提升到13.3:1,有着81.8kW/9250rpm最大功率以及92N・m/6500rpm最大扭矩,和老款821相比分别提升2.1kW和6 N・m,最大扭矩爆发转速也由原来的7750rpm提前到了6500rpm,这让New Monster有着更好的低扭表现。