现在很多从事房车改装行业的,房车改装行业有

机车帝 2022-05-25 05:55 编辑:熊雅 197阅读

最大的利润点,应该在配件上吧?改装行业也是实体行业,利润肯定有,但远远没有想得那么美好。

分几点来说吧:

房车改装,无非就是底盘+上装,底盘是主机厂,汽车厂家现在利润……还用我说么?谁家不赔钱?有么……

为了避免喷子,我截图都把人民网给截上来了,哎!

说正题,底盘厂家利润可以看到,没什么利润。直接pass吧~咱们只聊上装,也就是改装行业,上装也区分一下吧,一个是干活的改装厂,一个是卖配件的配件商。

改装厂:

前几天去一个改装厂聊某车型的配置问题,给我的单子,配置单+配件单!里面包括用料+配件+工时费+税务+利润率等。

看完能说啥呢,日子不好过啊,涉及商业机密就不给人家改装行业泄底了。只能说税这种东西,太可怕了。别说改装厂了,经销商也一样。

我经常发文说用户不成熟,除了喷子和没做过企业的人觉得改装这里有利可图,正常思维都在这里找不到什么利来。每次看到各媒体发布房车讯息,底下一帮穷嚷嚷暴利的,我都忍不住骂街,都一帮什么妖魔鬼怪魑魅魍魉?底盘底盘多少钱不知道,配件配件多少钱不知道,一辆房车改装的过程中产生多少税不知道,暴利你妹啊暴利!

别问我为啥那么多人自改几辆车,就开始筹钱开厂了,脑子糊了没见过钱呗。个体户与企业经营者,在税务上的付出本来就不是一个量级的。而且很多出来参加两场展会就再也不闻声息的厂家太多了,外人不知道而已。看似繁荣的背后,谁会理会失败者的落寞?

有钱别开厂,别搞什么经销,太压本金,不得利的东西,不如存银行买理财。都说房车行业是朝阳行业,没人告诉你朝阳之前是彻骨的寒风,站风口上容易冻感冒……

如果说房车行业有什么亮点,或者利润点的话,看看配件吧。

房车配件:

这东西,利润挺大的,但能不能算得上暴利我真不知道,但利润肯定是有的。最主要用户群体不一样啊!不挨骂好活啊!

也难怪有些改装厂最后自己都开始转型,做配件生意了。你做改装厂做的是面对用户的生意,TO C的生意不好做,特别是在这种不成熟的市场,用户不理解,你也很难要求用户能理解为什么改装比底盘还贵,技术门槛明显没有汽车厂高啊!你很难让用户理解为啥汽车里的装修要那么多钱,普通用户能理解你整车所有成本的有几个?

相对而言,配件厂商相对好活一些,因为TO B的生意,直接面对改装厂,C端完全可以不做!都是自己行内的,理解不理解,好的东西就是好的价格,你想做好的产品就得用好的东西。这玩意说糙一点,就蝎子粑粑独一份,你不用?不用你产品体验就是跟人家差一截。

配件里,很多产品都超级有技术含量的,这也是为啥进口的卖得贵的原因,有技术壁垒在里面的,有些东西是有专利在里面的,不是你想仿造就能仿造的来的。这些普通用户也无需懂,只需要知道,房车配件,沾上“房车”俩字,价格biubiu的上翻~~~

另外,进口房车配件与设施也涉及到税的问题,进口产品的税……哎!这个,没辙!

如果说房车里面,还有利润大的点,那肯定是配件,而不是整车。

总结:

本文多次谈到税,好像房车行业还有个跟“税”有关的,可以再发布一篇文章,比如共享房车的用户智商税……那就是另外一个大话题了,咱们下次再聊,也是题主问的亮点之一。

另外,本文不接受任何用户质疑,因为懒得理喷子,见到直接拉黑。别拿着小卖部的账本来跟我这儿聊什么行业了,懒得理懒得理~~~

你觉得暴利就暴利,因为你终归不是房车的买主,等到你能买到你认为合理价位的房车,别到我这儿抱怨什么质量问题,一分钱一分货,全世界商家都不可能做赔本买卖,你也不能!

真不是我天天没事儿发文愿意怼喷子,真希望头条所有房车媒体都能关了留言功能,别给喷子留下排污口,少让他们误导点儿真实有意向的用户吧,比啥不强!

再聊,估计本文就发不出去~不留名了,就酱!