一、鼓刹能打磨轮毂吗
可以换的
钢圈换铝合金轮毂，和原车是碟刹，鼓刹没有直接关系，同等配置的车，购买时一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的，这个不需要改动其他东西的，同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗，同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油，带来的经济效益累计起来相当可观。
铝合金轮毂的优势车轮由轮毂和轮胎组成，支撑全车重量。铝合金轮毂的大小、宽度直接影响着轮胎的尺寸，轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响。
二、鼓刹能打磨轮毂吗视频
可以改的
油刹改鼓刹方式如下，需要的配件有刹车总泵，手控阀，快放阀，继动阀，四回路保护阀，卸载阀或者干燥器总成，刹车分泵四个，气管及气管接头若干，然后是储气罐根据车型安排三到四个，须在发动机上附带空压机一个须根据车型配合适流量的，然后是四个轮子更换气刹刹车底板以及制动蹄片，还有刹车偏心轴和调整臂以及分泵支座
三、鼓刹能打磨轮毂吗图片
碟式刹车和鼓式刹车，主要说的是刹车的区别，同一款车轮毂的材料，这个合车的配置有关。轮毂肯定是一样的。
碟刹和鼓刹的区别：
1、刹车方式不同：碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车；鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。
2、组成不同：碟刹由液压控制、制动盘、分泵、制动钳组成；鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成。
碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大。
鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的
四、鼓刹能换轮毂吗
以以往经验来说，鼓刹换蝶刹没有必要。 因为原厂设计时就已经经过精密计算和严格测试，鼓刹完全可以满足日常制动和强力制动的需要。有很多实例也已经证明了在紧凑型车辆中使用鼓刹的制动效果非常优异。 而且在制动系统改装的过程当中难免会更该原厂的油路线路造成安全隐患。如果更改刹车盘最好四轮全部更换，以免造成四轮制动力分配不合理，造成强力制动时失控。 建议：如果不是发烧级玩家或者汽车爱好者，不建议更改原厂制动系统的安全设置，因为往往更改不好会出现强力制动失控或影响ABS系统的正常工作，在关键时刻无法有力的控制车身姿态造成危险。
五、鼓刹会磨损吗
会
鼓刹是刹车片同轮毂之间磨擦减速的一种传统刹车方式。
鼓刹是由刹车片与刹车鼓构成，它的工作原理为：当用户按下刹车，刹车鼓内的刹车片会收紧，然后摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以此产生摩擦力，实现刹车作用。
目前市面上主流做法一般是前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所谓“前碟后鼓”。
六、鼓刹能装铝合金轮毂吗
可以，换轮毂跟碟刹鼓刹没关系，可以改装。
钢圈换铝合金轮毂,和原车是碟刹,鼓刹没有直接关系,同等配置的车,购买时一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的,这个不需要改动其他东西的,同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗,同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油,带来的经济效益累计起来相当可观。
七、鼓刹需要磨合吗
电动车鼓刹系统肯定是需要磨合的。但是刹车片不需要磨合的，越粗糙越好。电动车的鼓刹系统需要对捏合松紧度以及鼓刹的膨胀程进行磨合使用，以保证其灵活可靠，可以正常开启。但是刹车片更换后无需磨合可以直接使用。因为摩擦力越大刹车越灵活。
八、鼓刹可以换刹车片吗
这个不一定的，要看刹车盘的磨损程度了。
九、鼓刹磨损多少更换
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全；
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
十、鼓刹可以改吗
鼓刹可以改成碟刹。
鼓刹容易抱死，热衰减快，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭；刹车皮与碟盘的平面接触，接触面积大，时间一致，制动反应迅速。
碟刹还根据不同的碟面给相应的效果增幅，常见的有划线碟跟打孔碟，划线碟能增加盘面清洁度，有效处理制动时产生的粉尘；打孔碟散热性能更好，有效缓解紧急制动时产生的高温。