电动车用碟刹好还是鼓刹好？
一般来说碟刹的散热性能好些。
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的。
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
电动车鼓刹和碟刹的区别
碟刹是铝制品，散热好，性能可靠（尤其是长距离刹车下坡）
鼓刹是铁制品，价格便宜一点，比较结实，小心散热和积水就没有问题
现在轿车基本是碟刹。
至于刹车抖动，是液压管路的部件有故障，刹车液在刹车时由于惯性产生反冲，这个叫水锤现象，管路里面有部件来吸收这个反冲的，你的刹车管路要修理一下了。
卡钳式制动稳定性好，耐用性和使用起来都比鼓刹式好。鼓刹式我试过一下午里面积水一刹车，车轮立马抱死导致打滑扑街了。用的是平常刹车的力度，只是下雨导致鼓刹里面湿了，水分加上刹车皮就立刻抱死了，而且鼓刹耐用性真的很差，追求安全的角度上我6个月就得换一次刹车鼓