一、后轮鼓刹刹不紧怎么调
鼓刹不灵可能是连接处的紧固螺没有拧紧所致，用专用扳手拧紧即可
二、后轮鼓刹刹不紧怎么调整
一、制动系统进水 导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换。
二、制动盘的刚度不足 当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，
三、刹车片配合不合理 制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。
三、后轮鼓刹刹不紧怎么调节
调整方法如下：1、自动调整式自动调整式制动器自动调节该间隙。执行驻车制动或脚制动时，自动间隙调整装置工作，通过调整杆调整制动间隙；
2、手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其大约比制动鼓的内径小1mm；3、具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止，然后把调节螺母拨回规定的槽口数。
四、后轮鼓刹刹不紧怎么调视频
最有效的办法是
1.在调整前先在刹车轴和固定的刹车轴外盘处划一个标线，
2.然后调整刹车螺栓，刹车轴上划的标线和固定刹车轴外盘的标线会错开，
3.然后根据左右刹车包踩下刹车时刹车轴转动相同方向调整刹车螺丝即可。
五、后轮鼓刹刹车怎么调紧
1、需要调整手刹的操作铜缆，车主可以在手刹的底部，找到手刹与铜缆连接的螺丝，用扳手进行调节。
2、在此之前，需要使用千斤顶将车辆的后端顶起，让车辆的后轮转动腾空。
3、将自动挡车辆的档位调整到P挡，如果是手动挡的车辆，调整到1挡或者2挡。
4、使用扳手调整手刹与铜缆连接的螺丝，调到松紧适宜就可以了。
5、调节完成后，将手刹松开和拉紧，检查这两种情况下后轮的状态，如果后轮正常的话，就说明调整成功了。
六、后轮鼓刹怎么调整
将轮胎支起来离开地面，取下刹车鼓背面的调整口保护盖，顺时针调整齿轮直到感觉轮胎运转有明显阻力之后逆时针转动齿轮只要阻力消失就说明刹车片间隙调整到位了。
拆开鼓式制动器，在两个蹄片之间有一个螺栓，通过它的左右旋转可以调整制动间隙。不过现在出厂的车都配置了自调臂结构，可以自动调整制动间隙，不需要人工调整。
手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其大约比制动鼓的内径小1mm。具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止，然后把调节螺母拨回规定的槽口数
七、后轮鼓刹刹不住
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
八、后轮鼓刹异响什么原因
1.
蹄块与刹车鼓间存在油污:鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污。
2.
蹄块表面过于光滑:鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力。
3.
后轮制动鼓磨损严重:如果观察制动鼓存在异常磨损,建议更换后再试车观察。
九、后轮鼓刹有声音怎么办
1 -刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。
2 - 刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了。
3 - 刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂，要是这个原因还是赶快找人看看吧。以上是比较常见故障。
4、可能是轮胎花纹里面卡着石子，就会出现“哒哒哒”的异响，而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。
5、可能是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。建议检查下刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了
十、后轮鼓刹嘎吱嘎吱响
1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响，清理一下即可。
2、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的，及时更换刹车片。
3、可能是DSG变速箱发出的金属声音。需要检查变速箱是否存在问题，如果有，需要及时维修或更换变速箱。
4、也存在刹车片挡板变形的情况，如果变形，行驶途中它就会蹭到旋转中的轮胎发出声音，更换刹车片。
5、悬挂方面传来。汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响，拧紧螺栓就好了。
6、发动机皮带松了。那么也会出现吱吱响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。
7、部件老化。这种情况可能会发生在有橡胶件的地方，这里要注意一个地方，它就是发动机支架胶垫，如果它老化变硬或破裂，就会导致汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大，需及时更换。
十一、汽车后轮鼓刹怎么自动调节的
桑塔纳后轮鼓刹是自动调整的,再拉手刹的同时在棘轮的作用下调整。如果想单独调,原地拉拉手刹就行。不过有的刹车鼓,需要用螺丝刀从检视孔调整