一、摩托车后轮鼓刹结构图
可以改。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。
而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。
二、摩托车后轮鼓刹结构图片大全
摩托车很少出现这种毛病的。因为摩托车刹车间隙要求精度不是太高一般的配件都能满足使用要求。一半松一半紧可一把刹车间隙调大一点，要是刹车不好就不是间隙的问题了。一般刹车锅进油或车辆生产缺陷所致。刹车间隙大一点又不影响刹车的情况下是不需要修理的。不然就要更换配件了。
三、摩托车后轮鼓刹安装图
后轮改碟刹是违规的不合法的，上路交警会查扣车辆。
后轮改装后碟刹属于改变车辆构造，是违法行为，这种行为是无法通过年审的。根据相关规定，任何单位或者个人不得私自拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
所以不可以合法上路。
四、摩托车后轮鼓刹多久换一次
后轮鼓式制动器应在行驶6万公里后更换一次。
大家买车后一定要注意车辆的保养，尤其是刹车。千万不要等到感觉不正常了再去检查或者更换，尤其是后轮的鼓式刹车保养非常重要。建议6万公里后更换，否则很可能会有一些安全隐患，而这对于前轮的碟刹也是非常不利的。
五、摩托车后轮鼓刹有响声
1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致；
2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物；
3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多；
4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；
5、制动分泵异常。
六、摩托车后轮鼓刹吱吱响
1、如果在行车的过程中发现刹车刹不住，且有唧唧刺耳的声音，那么有可能是刹车片已经严重磨损了，也有可能是刹车片脱落了，那么此时就要更换刹车片。
2、刹车弹簧断裂，电动车会发出咯咯的声音，此时刹车部位就会出现各种杂音，主要原因是电动车弹簧在行车过程中与轮子或者钢圈打磨发出的响声。
3、刹车线生锈不弹回归位，刹车生锈，刹车线松了，也发出吱吱的异响声，此时手刹已经失灵没有压力感固定刹车螺丝松动。
七、摩托车后轮鼓刹刹不住什么原因
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
八、摩托车后轮鼓刹刹车怎么调紧
调整方法如下：1、自动调整式自动调整式制动器自动调节该间隙。执行驻车制动或脚制动时，自动间隙调整装置工作，通过调整杆调整制动间隙；
2、手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其大约比制动鼓的内径小1mm；3、具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止，然后把调节螺母拨回规定的槽口数。
九、摩托车后鼓刹怎么调松紧图片
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
十、摩托车后轮刹车鼓怎么换
鼓刹摩托车后轮通过刹车线带动鼓刹将车刹停。
十一、摩托车后鼓刹好吗
前碟刹后鼓刹这种配置比较好，因为前面碟刹车时较平稳，车子不会甩屁股，后面鼓刹可以相对刹急一点，制动距离小。