电动车的鼓刹电磁刹和碟刹有什么区别？
不管哪种刹车方式都有自己本身的优点和缺点，如鼓刹的成本较低，安装起来也比较简单，而碟刹装置比较复杂；而鼓刹的缺点就是不容易散热，损耗较高，维护起来比较难，而碟刹是维护方便，制动的反应较快，散热较好。
汽车的鼓刹和碟刹，分别指的是什么？有什么区别吗？
鼓刹又称鼓式制动器，主要包括制动缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。通过液压装置使摩擦片与车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。
工作原理：驾驶员在踩下制动踏板时，推动制动总泵的活塞运动，进而在油路内产生压力，制动液将压力传递至车轮的制动缸推动活塞，活塞向外推动制动蹄片向外运动，进而使得摩擦蹄片与制动鼓发生摩擦，从而产生制动力。因为刹车装置在封闭的鼓行源内，受外界环境影响较小，所以其制动力较好；而且在提供相同制动力的前提下，鼓式刹车的体积比盘式刹车要小，制造成本更低；但也正是由于密封的空间，导致刹车内部热量无法及时排除，而且刹车所造成的粉尘需要定期清理，维修与更换比较麻烦。
碟刹又称盘式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。其制动原理较肢盯为简单，主要通过施加在制动钳上的压力，使得摩擦片夹住旋转的制动盘。由于盘式刹车装置裸露在外，因此其散热性能较好，在多次连续制动不会产生热衰减现象，并且维修更换较为方便。但是裸露的制动系统容易受雨水灰尘等影响，并且活塞卡钳的布置会侵占轮圈内有限额定空间，不利于手刹系统的布置。
盘式制动与鼓式制动均属于车辆液压制动系统，都是可以通过液压力传动制动历带和力，但鼓式制动器上可以添加钢索形成驻车制动器，也就是我们常说的手刹。驻车制动时，将手刹杆拉起，则鼓式制动器内部的刹车片压靠到刹车鼓上，产生制动作用；松下手刹杆时，手刹线上的拉力消失，制动片回弹，制动作用消失。
1、碟刹的刹车方式叫盘式制动，主要组成部分有制动盘、制动钳、刹车片等零部件，当车辆减速时，制动钳就会夹紧制动盘，通过摩擦的原理让其减速，家庭轿车应用比较广泛。由于碟刹是敞开式的结构，磨损出来的碎屑不容易积压，有着非常出色的制动效果。 2、鼓刹和碟刹区别就在于，鼓刹采用的是封闭式结构，当车辆需要减速时，可利用制动蹄块扩张对制动鼓内壁进行摩擦，从而产生制动力，大货车应用比较广泛。最大的好处就在于生产成本低， 同时鼓刹是随铅谨着车轮旋转的方向进行自行收紧，因此只需要很小的操作力就可产生较大的制动力，在相同键激纤的直径下，鼓刹的绝对制稿仿动力比碟刹要大。
碟刹的刹顷告搜车方式叫盘式制动，主要组成部分有制动盘、制动钳、刹车片等零部雀历件。当车辆减速时，制动钳就会夹紧制动盘，通过摩擦的原理让其减速，在家庭轿车应用比较广泛。由于碟刹是友腊敞开式的结构，磨损出来的碎屑不容易积压，有着非常出色的制动效果。鼓刹采用的是封闭式结构，当车辆需要减速时，可利用制动蹄块扩张对制动鼓内壁进行摩擦，从而产生制动力，大货车应用比较广泛。
鼓制动的原理是在制动鼓中加入活塞，产生摩擦达到制动的效果。而碟刹却是通过对卡钳施加液压力，使摩擦材料含戚夹紧刹车盘，从而达到刹车的效果。鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型返型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助谈世陵，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。