一、摩托车后鼓刹车发热
汽车刹车鼓发烫是正常的,停车静止即可。刹车鼓发烫是刹车鼓弹簧损坏或其它故障导致刹车皮不能回位,或者是刹车调节不当引起刹车鼓发热。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓,简称刹车鼓,是鼓式刹车系统中的主要部件,刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。
刹车鼓的拆卸方法如下:1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;2、用VW637/2专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
二、摩托车后鼓刹车发热怎么回事
原因如下
制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等；
一般是由于刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，此种情况，需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；
或者是在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易使刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。
三、摩托车后鼓刹车发热正常吗
答：不正常。电动汽车出现刹车硬的情况是真空泵失效或者真空大力鼓出现损坏引起的，电动汽车的刹车系统采用的也是真空助力，这种情况要检测一下真空助力包当中的真空度是否符合规定。
四、摩托车后鼓刹车发热原因
后轮鼓式制动器异响是由于制动蹄摩擦片磨损或左右制动蹄张力不均匀造成的。
鼓式制动器概念:
鼓式制动器是利用制动鼓内静止的刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓产生摩擦力来降低车轮转速的制动装置。当踩下制动踏板时，脚施加的力将使制动总泵中的活塞向前推动制动油，并在油路中产生压力。压力通过刹车油传递给各个车轮的制动缸活塞，制动缸活塞向外推动刹车片，使刹车片与制动鼓内表面摩擦，产生足够的摩擦力，降低车轮转速，达到制动的目的。
五、摩托车后刹车发烫
一般情况下，车辆在经过一段时间的行驶后刹车盘很烫，那是由于以下两种原因造成的：
一是刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的。再有就是在行驶过程中踩刹车过于频繁造成的。
如果能够排除刹车分泵回位不良的问题，那么就应该是在行驶的过程中刹车的使用频率过高造成的。
六、摩托车后鼓刹车有刺耳声怎么修
一般来说鼓刹刹车时有刺耳的摩擦声。可能的原因是：刹车片中有异物:刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。
七、摩托车后刹刹车盘发烫
刹车盘发烫原因及处理方法
1、刹车分泵的回位情况不好，导致制动拖滞造成这种情况，需要对车辆的刹车分泵进行检修；
2、在行驶过程中刹车过于频繁，导致刹车盘发热。
车辆行驶过程中，尽量避免频繁刹车，否则不仅容易使刹车盘过热，更有可能会造成刹车片破裂损坏，从而导致刹车失效，带来巨大的安全隐患。
八、摩托车后刹车鼓刹车时异响怎么回事?
刹车异响可能是因为制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。
解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
九、摩托车后鼓刹刹车异响
1、蹄块与刹车鼓间存在油污：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污。
2、蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。
3、后轮制动鼓磨损严重：如果观察制动鼓存在异常磨损，建议更换后再试车观察。
十、摩托车后刹车盘很烫
一般情况下，车辆在经过一段时间的行驶后刹车盘很烫，那是由于以下两种原因造成的：首先是刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，再有就是在行驶过程中踩刹车过于频繁造成的，如果您能够排除刹车分泵回位不良的问题，那么就应该是在行驶的过程中刹车的使用频率过高造成的。
有以下几个原因
1、平时缺乏保养，刹车回位不良。2、刹车分泵回位弹簧强度不够。3、刹车气路漏气 “自动刹车”。4、刹车调试不到位 导致刹车过热。5、刹车制动鼓失圆 刹车风泵 这些也是造成刹车盘过热的原因。
十一、摩托车才跑一会后刹车发热
刹车锅烫手也是正常的，如果是在走平常路和没有走下坡路，在没有刹车情况下刹车锅发烫，你要检查一下刹车系统了，看看刹车片是否刹车后不回，或是刹车片错位造成的锅子起热。