踏板摩托车换鼓刹了咣当响(踏板摩托车换鼓刹要多少钱)

机车帝 2023-05-03 10:29 编辑:admin 211阅读

一、踏板摩托车换鼓刹了咣当响

鼓刹以其刹车可靠结构简单制造成本低等特点被广泛使用,但是易磨损也是它的缺点。踏板摩托车鼓刹不灵,一般情况下是由正常磨损完成的。出现刹车不灵,首先可以用扳手对鼓刹进行调整,若刹车有所改善,说明是磨损了。如若经过调整达不到理想效果,就要考虑找专业的维修人员对刹车蹄进行更换了。

二、踏板摩托车换鼓刹要多少钱

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

3、碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。

4、碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的,在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。

5、鼓刹优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。

6、鼓刹缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。

7、赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。

三、踏板车换后鼓刹

1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。解决方法:用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污即可。

2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。解决方法:用800#砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力即可。

四、踏板摩托车后鼓刹怎么换刹车皮

1。对制动系统缺乏必要的保养:制动总泵杂质过多,密封不严,真空助力泵失效,刹车油太脏或几种刹车油混合加热后有空气阻力,制动总泵或分泵漏油,储气罐或管路接口漏油。这时候就需要去正规的维修店进行保养了。

2.操作不当造成的机械故障:长下坡会造成刹车片摩擦生热,刹车毂碳化,刹车功能完全失效。

3.由于超载严重,在重力加速度的作用下,车辆运动惯性增大,直接导致制动失效。

五、踏板摩托车鼓刹车片多久换一次

3万公里左右。

摩托车后鼓刹车片一般3万公里左右更换一次,每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态、两边磨损的程度是否一样、回位是否自如等,如果发现不正常情况必须立即处理。

摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,它的特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

六、摩托车鼓刹换了新的还是不灵

摩托车鼓刹刹车不灵,有可能是刹车蹄块磨损过大,或是刹车蹄块本身材质不好,也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。

如果是刹车拉线的,还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状,造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。

七、踏板车刹车鼓

3年左右,鼓刹6万公里换一次,如果刹车片磨到报警,或者保养的时候看到刹车片磨到两三毫米的时候就要更换。更换刹车片时会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等工具。具体的更换鼓刹方法:

1、拆下后刹车鼓把轮胎拆下就能看到刹车鼓,用锤子敲击刹车鼓表面,把鼓振松后就可拿下来;

2、把开口起插进弹簧的空隙中,用力往上挑可以把回位弹簧拆下。

八、踏板摩托车后鼓刹吱吱响怎么办

答:摩托车后鼓刹吱吱响?摩托车后鼓刹吱吱响应该是刹车片进沙子。处理方法:首先立好双脚架,用17号扳手拆卸后轮主螺栓,14号扳手拆下刹车调整螺母和刹车盘固定螺丝。拆卸下后轮并拿出刹车盘,取下刹车片。用沙子打磨刹车片和轮鼓,并用干破布清理。

九、踏板摩托车鼓刹能改碟刹吗

如果是前轮改碟刹,需要更换轮辋、减震器,并增加整套碟刹系统,如果是后轮,要改装轮辋、后平叉、刹车泵等,一般来说前轮改装相对容易些,后轮的改装难度较大。

十、踏板摩托车后鼓刹怎么调到最佳状态?

先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝,再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝,有的排气管后部还有固定螺丝。

刹紧后刹车,也可以放下主支架让后轮着地,再刹紧后刹车,用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。如果是双后减震的,还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震,并卸下右后减震器支架。

晃动后轮就可以把它拆下来,也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头(向左敲打),后轮就会松动再取下来,然后扳着刹车蹄块就可以拆下来,再装上新刹车蹄块,最后按相反顺序装好各部件就行了。

十一、踏板摩托车后轮鼓刹更换视频

踏板摩托车有很多种,更换后刹车的方法大同小异,下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝,再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝,有的排气管后部还有固定螺丝。

刹紧后刹车,也可以放下主支架让后轮着地,再刹紧后刹车,用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。

如果是双后减震的,还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震,并卸下右后减震器支架。

晃动后轮就可以把它拆下来,也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头(向左敲打),后轮就会松动再取下来,然后扳着刹车蹄块就可以拆下来,再装上新刹车蹄块,最后按相反顺序装好各部件就行了。