雅马哈天剑125为什么停产了？哪代天剑125质量好
在一些小县城、小村庄的道路中我们经常能够看到经典的男装跨骑摩托车，其中雅马哈天剑125就有着非常高的保有量，毕竟这款车也算是曾经的一代神车了，然而最近有消息称天剑125停产了，那么究竟雅马哈天剑125为什么停产了？
最主要还是因为销量不好，虽然当年雅马哈天剑125确实有过一段辉煌的历史，在当时125CC排量的跨骑车里天剑125几乎是没有对手的，不论是动力表现还是产品质量都深得人心，这款车也一时间成为了雅马哈品牌的销量担当。
然而快乐的时光总是过得很快，随着本田、铃木等竞争对手的强势崛起，各种新车磨改型的推出让消费者们一时间应接不暇，而处于原地踏步状态的雅马哈天剑125很快就失去了产品竞争优势，车辆的受欢迎程度骤降，最终无奈只能走向停产的结局了。
哪代天剑125质量好？
天剑125只瞎巧判推出了一代，所以并没有哪代最好的说法。虽然雅马哈旗下推出了天剑、天剑越野、天剑K、天剑王等多种车型，这些车型的名字都十分相似，可每款车之间的差距还是非常大的，只有天剑125车型才是最经典的。
其实一款摩托车在发展过程中被淘汰掉是很正常的是，雅马哈在停产天剑125后又随即推出了其他新车型来代替它的位置，新车往往会比老款车型拥有更出色的表现，车辆在各方面的提升一般也会比较明显，所以我们并不需要太执着于已经停产的车，可能现在买在售的新车也未尝不是一个好的选择。
要知道如果新车表现没有老款车好，那么车企为什么还要推出新车呢？虽然一些经典的宽链车型在部分人眼里是无可取代的，但从整个市场上来看曾经的经典其实早已过时，如今市面上在售的车型可能不是最好的，但它却是最能满足如今市场需求的。
关于“雅马哈天剑 YBR125摩托车”
摩友陆琪的5万公里平均耗油量是1.7升/百公里，非常省油，价格各个地方不同，不过你最好不要去4S之类的店去买禅弊，那个价格，贵啊！
我找到了江门市的售价，供参考。
天剑（07版） 网轮圆灯单启 6580
天剑（07版） 网轮圆灯双启 6680
天剑（07版） 网轮头罩双启 7080
天剑（07版） 压铸轮圆灯碟 7580
天剑（07版） 压铸轮头罩碟 8280
天剑（07版） 盖世天剑豪华版 8880
天剑（07版） 越野版双泥板 8580
天剑（欧版） 压铸轮圆灯碟 7580
天剑（越野） 压铸轮圆灯碟 7800
天剑（越野） 网轮圆灯鼓刹 6580
天剑（罗西） 压铸轮头罩碟 8500
性能也很不错，给你找来一些百科上的词条。
天剑YBR125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。
天剑出鞘，谁与争锋
型式／发动机型式
总长／总宽／总高 1980mm×745mm×1050mm
座席高 780mm
轴距 1290mm
最低离地距离 175mm
干燥重量／装备重量 106kg／117kg
发动机种类 空冷4冲程SOHC2阀
气缸数 单缸
总排气量 123cm3
缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10:1
最高功率 7.4kW／8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm
起动方式 电起动、脚踏起动并用式
润滑方式 强制压送湿式油底壳
机油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
点火贺启族方式 C.D.I.式
蓄电池种类 液式(12V5AH)
1次减速比／2次减速比 3.400／3.214
离合器形式 湿式多板螺旋弹簧
变速机形式 常时啮合式前进5速回行
变速比：
1速2.643
2速1.778
3速1.316
4速1.045 5速0.875
支架形式 菱形
脚轮／转向销中心线与轮胎接地点间距离 26.3度／103L
轮胎规格 (前/后) 2.75-18 42P／90/90-18 51P
制动形式 (前/后) 鼓式（液压单盘式）／鼓式
悬架方式 (前/后) 伸缩式／摆臂
前灯 12V 35／35W?12V4W
支架采用了简单、刚性・强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22.2mm，两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。
作为车体刚性的重点，头管部的刚性也很高，实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm，发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性，在弯道处也可随心所欲地行走，实现了轻快的特性。
头管的内侧插入了橡胶垫等，进行了细致的设计，挡住了发动机音共鸣造成的噪音，实现了超低噪音。
前叉的内胎采用了大径高刚性30mm径，行程确保了很充分的120mm。在前周边尺寸（脚轮、转向销中心线与轮胎接地点间距离值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，还发挥了行走愉悦、灵敏度良好的操纵稳定性，实现了轻松的骑乘感觉和越野性。
后轮采用了可靠而有实绩的2条型悬架。确保了105mm的轮胎行程，即使两人骑乘时，后轮也不会触挡板，实现了轻松的骑乘感觉。
前后悬架均根据两人乘车时的行走性进行开发，在这个级别上实现了No.1的冲击吸收性和越野性。
座席采用了前后长、平坦的设计，实现了宽松的骑乘感觉。与优异的悬架的相乘效果，即使长时间行走，也可带来舒适的骑乘感觉。
另外，采用串联式旁茄点火器的把手（手柄），也可作为装载物品用的横杆利用，以合理设计实现了优异的方便性。
前轮、后轮都采用了防尘型的大径130mm鼓式制动器，确保了强大的制动力功率。制动器衬片采用了非石棉物品，将环境负荷减少到最小限度。
01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。与液压式单活塞制动组合，实现了优异的制动力和良好的触感、控制性。
01MA、01MB采用了精悍、高强度、维修方便的前后18英寸铸造车轮
前轮采用了2.75-18的轮胎、后轮采用了90/90-18的轮胎。优异的抗滑性能和耐摩耗性两立是其特征所在。
车身在简单的造形中，利用了流线形的曲面，采用了富有跃动感的动态设计。作为动态外观的重点之一的树脂罩，采用了高强度的ABS树脂，并进行高质量涂装，强调其质感。
鲜明的曲线，进一步强调了车体的个性。
仪表盘，采用了继承雅马哈体育机型传统的大型仪表盘，具有优异的识别性。另外还采用了易于使用的单触取消式方向指示灯。开关类则根据人类工学予以设计，采用了功能和设计融合的新类型。
有前部小风挡的机型（01MA、01MB），采用了仪表和车头隙间防止漏光的独特内罩（正在申请专利）。
采用了35瓦特的大型前灯。01MA、01MB装备了内装大型前灯和闪光灯的前部小风挡。
全面研究气动力特性而开发的前部小风挡，可以提高行走中点火器的保护效果，同时，还加强了动态车身外观的印象。
另外，还采用了①考虑气动力特性和除泥效果的前轮挡泥板，②12公升的大容量油箱，③转向盘锁一体式主开关，④附燃料计、转速表的、醒目的专用仪表盘，⑤装载物品时也可进行蓄电池检查等便于整备的固定式座席，⑥可防止偷盗的侧盖（附锁）等。
在国内著名的摩托车论坛上，都有此车的专门版，国内有名的摩友陆琪等人都表示此车非常不错。
优点：骑行舒适，省油
天剑系列的百公里油耗在2升左右，还是比较省油的。该车装有雅马哈专利设计的平衡轴，发动机的震动和噪音极低，驾驶舒适性很好，缺点是高速行驶时稳定性稍差，后劲也不太足，配件扮芦亮价格昂贵。
天剑有哗辩多种型号，但都是一样的发动机，只是在外观件上做些改动，但价格会差很多。
条轮鼓刹圆灯 7380
条轮鼓刹方灯 8080
铝轮碟刹厅宽导流罩真空胎 8680
铝轮碟刹圆灯真空胎 8480
铝轮鼓刹圆灯 7780
王力宏版 8980
欧版天剑 8780
越野天剑条轮鼓刹 7900
越野天剑铝轮碟刹 8800
雅马哈天剑 YBR125，售价滑孝5000---8200左右，各地价格不同
油耗在2升/百公里，车槐让宏子不铅册错！
雅马哈天剑 YBR125，售价7500---8200左右，各地价格不同
油耗在2升/百公里，车子很咐山不衡配中错！卖或
油耗在两凳备蔽升多点/百公里
性能提速比较快，高速时最明显
价枣州格各地不同也不过滚逗在8000左右
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