一、刹车盘生锈影响胎压？
不会，刹车盘与轮胎一点关系都没有的，刹车盘生锈只影响刹车及盘面磨损快而已。
关于刹车盘出现划痕和沟槽的问题，这是刹车盘使用过程中的正常现象。究其根本主要跟刹车片的组成材料有关。刹车片中有相对坚硬的金属粉末，其中有些颗粒相对较大，在使用过程中就会与刹车片相互摩擦，在两者的激烈相互作用下，刹车盘表面会产生一道道的划痕甚至是沟槽。这是正常的使用形成的，因此我们不必过分担忧
关于刹车盘的生锈问题，由于刹车盘的表面是由铁覆盖而成的，不能做防止生锈的处理。即使在表面做好了生锈的措施，过一段时间由于刹车的长期使用和磨合，上面的防锈处理也会被抹掉。车辆长期停放在潮湿的环境中，刹车盘就会生锈。但是正常驾驶几天以后，就会发现铁锈也会在慢慢的驾驶过程中不复存在
与刹车片息息相关的还有一种情况。在车辆行驶过程中，我们可能会碰到这种情况，起步时感觉像是没松手刹，车子不走，一加油门后车子发车咯噔一声响，才变得正常。这是因为汽车的刹车盘和刹车片都生锈了，然后互相粘在一起了，松开手刹的时候，这两个部分还是没有分开，依旧维持在刹车的状态，此刻如果加油前进，其实是强制性的在让它们分开，自然会发出一点抗议声。这种状况时有发生，也不需要什么专业性的处理
当我们听到刹车吱吱作响的时候，此时你得警惕，刹车片有可能是变薄了，应该及时检查刹车片，看看有没有被磨损的很薄，是否需要更换。一般情况下，如果刹车片不是很薄，没有什么问题，不需要处理很有可能是刹车片太硬了，与刹车盘摩擦发出的响声，只要刹车片上的硬点磨掉了就不会再响了。如果有的朋友觉得实在是受不了这个噪声，也可以把刹车片拆下来，用砂纸打磨一下，就不会再有异响了
此外，轮毂外观的问题。有时候轮毂特别黑，有的网友会担心是刹车漏油了。其实不然，这是因为在刹车的长期使用中，刹车片的粉末掉落粘在上面了，积少成多形成一层厚厚的污渍，难以被清理掉。这时候清理轮毂就可以了，跟刹车片没有多大的关系
二、新桑塔纳后轮鼓刹壳生锈正常吗？
不正常。
因为汽车后轮鼓刹是汽车制动系统的重要组成部分，如果后轮鼓刹壳生锈，会导致制动效果下降，甚至出现制动失灵的情况，对行车安全造成威胁。
而汽车的制动系统是经常受到高温、高压等因素的影响，如果不及时保养和维护，就容易出现生锈现象。
因此，应该定期检查和维护汽车的制动系统，及时更换损坏的零部件，确保行车安全。
除了定期检查和维护汽车的制动系统外，还应该注意日常驾驶中的操作，避免频繁刹车和急刹车，以免对制动系统造成过大的负荷。
同时，还应该注意车辆的停放环境，尽量避免长时间停放在潮湿、多尘、多污染的环境中，以减少零部件生锈的可能性。
新车后轮鼓刹壳生锈是一种常见现象，但并不是完全正常，需要及时处理。
汽车后轮鼓刹车壳主要是为了保护刹车系统免于灰尘、泥土和水等恶劣天气情况下的腐蚀和损坏。但如果后轮鼓刹车壳有明显的生锈现象，这可能意味着汽车停放环境存在某种因素导致其被湿气或者雨水侵蚀，而这很可能会使得刹车系统出现故障，加速刹车片的磨损，甚至会影响行车安全。
三、五菱宏光s钢圈和铝合金哪个好？
铝合金的好。1、外观不同：铝合金轮毂外观比较美观；铁轮毂的外观比较普通。
2、重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。
3、散热性不同：铝合金轮毂的散热效果更好；铁轮毂的散热效果一般。
汽车在行驶时轮胎与轮毂产生大量的热量，热量如果积聚在轮毂上会影响刹车性能，导致刹车与轮毂轮胎的磨损，铝合金轮毂会将这些热量传导到空气中，帮助轮胎和刹车散热，增加车辆的安全系数。
四、关于汽车盘刹和鼓刹的问题,请专业朋友解释
相对来说，乘用车使用盘刹的比较多，因为盘刹的单位制动效能比较大，同时尺寸比较小。有的低档次的车还有前盘后鼓的结构。而商用车因为需要的制动力比较大，所以还是使用鼓刹为主。鼓刹通风性不好，容易造成制动鼓开裂等情况。所以在欧洲的商用车和中国的比较高档的商用车如一汽J6、东风天龙、重汽HOWO有前盘后鼓制动的重型商用车。。。。。。
五、盘刹与鼓刹优缺点,谢谢
最主要的差别是,盘刹(也称碟刹)结构更利于通风散热,长时间制动的抗热衰减能力会更好,而鼓刹就相对差一点。但是,在日常使用中,盘刹和鼓刹的差别体现其实并不明显,反而是在激烈驾驶中差别会大一些。
求采纳
- 相关评论
- 我要评论
-