一、雅马哈天剑125为什么停产了
你好，国内08年的ybr125是由建设雅马哈生产的，也叫天剑125，04年蔽陵开始发售最后停售的是2017款。期间经历了：天剑一代、天剑二代、天剑三代、天剑06、天剑07、天剑欧洲版、天剑越野版、天剑罗西版、盖世天剑（王力宏版）、天剑电喷版、天剑09（五周年纪念版）、天剑09、天剑K、2010版国三天剑、越野版天剑K。
你要找的08年ybr125，应该是国三的天剑。它搭载了一台雅马哈123cc排量单杠风冷发动机，7800转转输出功率7.4kw，6000转爆发9.91扭米，发动机具有震动小、油耗低的优点，但缺点就是后段扭力输出不足，特别是载重上坡时显得力不从心。天剑采用12L的油箱，化油器供油。传动采用湿式离合器、5速手挡链条传动。总的说来，ybr125从发售肆并基起到停产基本的变化不大，作为曾经国内摩旅的一代神车还是非常经典的，当时与豪爵铃木的en125并称双雄。但是要提醒一下，国内摩托车的报废年限是13年，有的地方是11年，你要找的08年ybr125刚好到了报废年限，所裂谨以不建议你选择。
二、雅马哈天剑125为什么停产了？
雅马哈天剑125停产是为了保持与市场需求同步。以下是关于雅马哈天剑125的知识介绍：1、功能特点：YBR125造型更具有运动风格翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。YBR125Custom的设计更偏向于复古风格平坦的座椅、降低的座高、加长的车身、除去头罩的设计简旦态洁大气。YBR125系列拥有截然不同的两种风格猛迟卜却同样地继承着雅马哈一贯以来的枝穗高品质。2、设计：YBR125的一体式车把设计具有舒适的操控感780mm的座椅高度（Custom版坐高：760mm）即便是身材不太高大的骑手也能轻松地将双脚放在地上。油箱设计看似轻巧却拥有着13L的容量充分保障了车辆在加满油之后的续航能力。
三、ybr150z天剑动力版评测？
1、天剑150z自身看着挺单薄的，前后轮胎也细，只有安装上前护杠、后踏板、后背箱，才显的大气些。外观真的很粗，近一万元的商品，外观品质真不行，多处焊点粗糟、油箱特别单薄，油箱口、盖感觉档次太低了，发动机、机油滤盖板处有渗油痕迹，擦除后目前未再发现。（买车第一天就刮大风水泥地面上倒车、还好有护杠，车辆外观一点没有伤到、只是排气管护盖上有一点印迹）
2、暂时只骑行了100公里，启动性很好，一打就着，冷车怠速1800转，热车怠速1500转（本人感觉怠速有点偏高，准备跑完磨合后调整到1300转）。怠速声音不好听，真得有点像打铁的声音。
3、离合挺轻（开始离合有点紧，每次需要松到底车才启步，自己调整了一下间隙，感觉好多了）档位非常清晰、挂档干净利落（网友反应空档不好找、是因为空档为半个档位，目的是升二档或降一档时直接跳过空档，一次到位），
3、车辆有劲一档起步从未熄火过，加速很冲，起步就得换二档，马上又得换三档（感觉档位之间级差小）需要根据速度频繁换档。更换前16齿小链轮后感觉顺畅多了，强烈推荐大家更换前小链轮，如果不是常跑山，常负重可以换15齿的，保证给你一个不一样的骑行感受。
4、目前跑磨合没跑过高速度，发动机最多到过5500转、感觉3500转声音最好听，跑起来基本上听不到发动机的声音，发动机非常平稳，没有任何震动，只要到4000转震动就很大，两个膝盖靠在油箱上都共震非常厉害，再上到5000转左右没多大变化
5，前、后刹车很灵，因为速度慢基本上手轻轻一捏前闸（或轻点后刹车）速度就降下来了。大家说的轮胎很滑还没感觉到（没遇上过湿滑路况），不要过多的去在意轮胎的粗细，又不是去竞技比赛，压弯，感觉目前的轮胎粗细足够了。
6.对于大家比较纠结的后轮鼓刹问题，我个人认为使用了几十年的鼓刹，效果应该比低质量的碟刹好，保养，维护都非常简单，故障率也低，大家基本都是日常正常骑行，又不是去竞技，比赛。鼓刹足够应付了。（如果追求时尚，碟刹是真的漂亮）
7. 天剑的机械仪表，外观感觉挺好，觉着比普通的液晶仪表强多了，至少在强光下非常清晰，为什么很多高档车都使用指针式仪表，就是因为简单直观（高档车使用的都是电子传感，驱动电子马达指示），
四、雅马哈天剑150报价，昨天我朋友买了一辆雅马哈天剑王150，今天上网查怎么还没有呢？
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五、天俊125为啥停产？
保持与市场需求同步
雅马哈天剑125停产是为了保持与市场需求同步。以下是关于雅马哈天剑125的知识介绍:1、功能特点:YBR125造型更具有运动风格,翘起的尾部与头罩设计使车身造型更加激进。
六、雅马哈天剑YBR125到底好不好？
你说的网轮（辐条轮）的天剑应该是低配吵态置版本的，所以价格才会低一些，不过7600的价格对于辐条轮的天剑也不便宜，讲讲价还应该能便宜一点。
五羊本田的新锋翼正常价格一般在9000左右，要一万多显然太贵了，统御如果是国三版8600还可以，如果是国二版价格也贵。天剑的优点是震动和噪音很低档或，驾驶舒适性很好，而且中低速时的加速性也不错，减震也比较舒适。天剑新款都没有脚起动，其实新锋翼和统御也是没有脚起动的，这些车的电起动已经很过关了，不会担心。天剑都是没有档显的，不过用熟练了都一样，档显的作用不是很大。天剑系列的发动机都是一样的，性能和质量上也没有什么明显差别，所以如果不是很追求漂亮的外观，买低配版的天剑就不错。
买圆灯还是导流罩只是个人喜好问题，不过圆灯版的看上去简洁行碰伍一些，价格也低于导流罩版，维护也方便。
天剑K的价格要万元左右，天剑G也要8000多，但它们的性能与低配版的天剑没有什么明显不同。
同样的价格，即使是配置低一些也还是买雅马哈天剑好，建设的V6与天剑相比还是有差距的。沐风的发动机与天剑结构一样，但质量上不如天剑，外观件就更差一些了。
雅马哈的配件很贵，一个铝轮辋要数百元，如果买网轮的再换铝轮，还不如直接买铝轮的，圆灯铝轮版鼓刹版的天剑价格也不到8000元。
雅马哈的车子有平衡轴的，震动凳悔轮都很小，提速快，高速不行。
车子的质量还是不错的，就是配件贵，维护费用高点。你这个图的枣信这款已经停产前基了。买就买新款的了
目前就舒适度来说,只有雅马哈最好,震动小，噪音低，油耗较小，提速较快，整车质量也不错，缺点就是整车和配件的价格偏高，价格袭伍不是很合亩郑理（对比同类其他拍耐或同档次的合资车），高速行驶时操控性不是很好,但完全买得过.
当然天剑了，骑着特别的舒服，外悉亮形靓，小街车。声音特别好听。但是价格也高，油漆也好，坐垫都是打孔的，缺点就是有点贵，八千多裤陆清，天冷启动得拉风门。铃木车，就是机器好。骑着不是太舒胡前服。
雅马哈天剑125是最好的男装
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