一、摩托车轮胎进气口漏气怎么办？
摩托车轮胎进气嘴漏气，必须更换气门嘴。
1、如果是换轮胎的时候没有换气门，换了轮胎之后，必须换气门，除非是终身保证的合金气门；
2、一般橡胶阀门都是老化的，和轮胎一样，基本需要同步更换；
3、气门嘴内漏气，用气针扳手调节气针，用水涂抹在气针嘴不冒泡即可，实在不行更换新气针即可；
4、气门外漏气，只能更换同型号新内胎，气门嘴是通过设备压铸在内胎上的，人工无法修复。
5、气门嘴的本身出现了问题，此时需要对换气针或者是气嘴的总成做更换，更换的时候顺便检查一下，气门嘴安装位置有没有损坏；
6、如果是因为老化的原因造成的轮胎气嘴漏气，那么需要更换阀门。
7、可能是阀门和轮毂没有彻底的密封，存在漏气，需要对轮胎做修补或者更换掉气门嘴。
8、当轮胎气嘴漏气时，应当去补胎店检查，不要私自拆下，因为气门嘴在轮胎高气压的冲击下可能会伤到自己。
二、摩托车气门漏气有什么现象？
气门漏气 有 进气门漏气和排气门漏气 进气门漏气的话 会造成动力不足，提速慢，发动机声音很散，发动机热得很快，耗油大很多，化油器会有回火现象，同时热车很难启动，要加大很多油门才能启动。 排气门漏气 声音发闷，冷车启动非常困难，排气管温度非常高，行驶感觉顿挫感，震动大，油耗大点。
三、摩托车气门漏气后的反映？
首先就是会发生动力不足的情况这时候肯定就会启动不了或者是难启动，而气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧并且将燃烧后的废气排出还能起到散热的功能，如果气门漏气就会导致气门无法吸取空气，并且废气也排不出去，发动机无法吸取足够的气体，这时候也就会导致动力不足，甚至还会产生污垢。
四、摩托气门漏气怎么办？
1.把摩托车车轮平放在地面上。
2、使用一个撬棍卡住边缘，防止回落。
3、使用另一个撬棍依次撬开胎口。
4、扯出损坏的内胎。
5、更换新内胎时要先安装气嘴。
6、用脚踩住边缘，使用撬棍慢慢装回外胎就完成了。
五、踏板车气门漏气有影响？
气门漏气的影响主要是：
1.气门漏气导致车辆行驶无力。
2.混合气过浓或过稀燃烧室油料燃烧不完全，造成油耗增加。
3.气门漏气也会导致车子提速慢。
4.发动机气门漏气会导致发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至会引起个别缸不工作。
建议尽快进行维修，调整好气门，保护好自己的爱车。维修请注意以下几点：
拆下缸盖、拆开气门室。
使用气门钳拆下气门。
使用手工或机械研磨气门，手工研磨需要工具：皮碗、研磨砂等。
研磨到气门装好后倒入汽油不漏（反方向放置）。
六、摩托车气门漏气怎么修？
起动时拉风门化油器向滤清器这边喷油，只凭这一点不能确定气门是否漏气。气门漏气一般会造成起动困难、怠速不稳或无怠速、行驶加速无力等情况，但如果是化油器堵塞也会出现类似的现象，所以应先仔细清洗、调试化油器试试。
正常情况下气门在漏气之前有可能出现气门间隙变小的情况，所以可以检查一下气门间隙，如果间隙较小或无间隙，先重新调整，一般轻微的气门关闭不严只要把间隙调整确，用一段时间就好了，不必特意拆解检修气门。
如果是拆下空滤观察从化油器向滤清器这面喷汽油，则是比较正常的现象，不是气门漏气，而且这种检查方法也是不准确的。
不起动先检查高压电是否正常，如果高压电没问题，重点检查化油器、化油器上加浓阀（即电风门）和气门间隙，以及进气管是否有漏气。
拆下空滤拉风门在正常的情况下，也有可能从进气口反喷。
气门如果检查漏汽油，有可能是气门口有积碳，需要拆下气门清理、研磨。
七、摩托车气门漏气最明显的现象是？
摩托车气门漏气分进气门漏气和排气门漏气。
进气门漏气症状：
1、会造成动力不足，提速慢；
2、发动机声音很散，发动机热得很快；
3、耗油大很多，化油器会有回火现象；
4、热车很难启动，要加大很多油门才能启动。
排气门漏气症状：
1、
声音发闷；
2、冷车启动非常困难；
3、排气管温度非常高；
4、行驶感觉顿挫感，震动大，油耗大。
八、摩托车气门漏气是什么原因造成的？
猜想一下，两种可能，餐巾纸团成团，如果不是正好卡气门上，用不了多久就碳化排出了。餐巾纸比较舒展的在气缸里，可能瘪住一部分燃烧后的气体，造成几次打火失败。最多火花塞淹缸，多几次压缩循环餐巾纸能压扁更活塞一起运动就能打着车，然后就是高温碳化，排出了
九、摩托车轮胎气门芯漏气怎么修？
解决办法
将气门芯拧紧不给它漏气即可。拧紧气门芯的时候，需要用到专门的气门芯钥匙拧动，或者是使用专门的气门芯扳手，在轮胎打完气后，就可以直接用气门芯钥匙，按照顺时针的方向进行转动。
一般情况下转到90度即可，也就是将气门芯转到气门嘴里面的卡槽处即可，这样的话，气门芯就不会出现漏气的情况了。
也可以考虑购买一个跟汽车气门芯配套的气嘴帽，这个气嘴帽可以有效的防止机动车辆在道路上面行驶时，道路上的泥沙堵塞气门芯，从而达到密封汽车气门芯的作用。