一、摩托车一般一次加多少机油？
400毫升。
一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升。
通常普通125CC的发动机-250CC的发动机加一升机油，摩托车机油标准的也就一升为一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就够可（发动机不能加只能换），若是110一下发动机则0.8升留0.2升。踏板车基本加0.8.特殊的除外，若是进口重机的话一般就是在2.5-4瓶之间。
拓展资料
摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。
发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。
油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。
二、50cc摩托车汽油和机油比例？
是二冲程建设50发动机的机油与汽油混合比例吧？
二冲程发动机由于燃混合油，机油必须与汽油以一定比例混合润滑，在有机油泵的车上，机油泵可以根据油门开度的大小或发动机转速来调节机油与汽油的比例，负荷大时机油比例也多些，负荷小时机油比例也小一点，如果采用直接向汽油里混合机油的方式，那么汽油与机油的比例在20：1－30：1之间，混合均匀后加入汽油箱中就行了。
三、摩托车机油10w40和10w50区别？
这两个标号机油基本都属于高温天气用机油。
虽然10w40和10w50只是最后差十个数字却代表机油黏度的区别，10w50机油黏度更高，更适合炎热天气下使用或者老发动机使用，因为黏度越高密封性越高。因此这两款机油比较适合使用很长时间的老发动机和南方地区或者夏季的北方地区使用。
四、摩托车机油15w50与10w50哪个好？
这个说不上哪个更好，只有哪个更适用。一般夏天要用粘度更高的机油，冬天门中粘度低的机油。
如果是只从标号来看，15W-50的机油粘度更高。，但也不能只看标号，还要看机油的级别、品牌等方面，其他方面都一样的，15W-50的机油才能更适合高温下使用，W就是温度的第一个字母，W前面的数字越小，低温下机油的流动性越好，越能在低温下使用，W后面的数字越大，在高温下润滑能力越强，越能在高温下使用。
五、150cc摩托可以使用20w-50机油吗？
150cc摩托可以使用20w-50的机油吗？
这个形式的发动机完全可以使用这个型号的机油产品。但是适用的前提是在线炎热的夏天。只有在天气很炎热的前提下，最好使用这种年度的具有最终机油型号粘度很大，可以有效的保护在热机下发动机，有效的保护发动机，延长其使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。
六、50cc踏板助力车换什么型号机油？
dio50cc摩托冬天加15W-40的机油较好。
1.冬季比较寒冷，室外温度较低，在这比较寒冷的季节里，机油的粘度会随气温的降低而变大，从而造成了汽车/摩托车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损也是其他季节的两倍多。因此，在这种季节里，就要求机油粘度小，从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快！好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位，即使在零下二三十度的低温下，仍能给发动机提供最好的保护。
2.在冬季的几个月里选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，好的机油要根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已确定，换油时，注意外包装上的SAE粘度级别标志，以“SAE
10W-40”为例：SAE指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字10、20、30、40等指高温粘度的大小，数字越大，粘度越高。凡是标明5W-40、5W-30或10W-40、10W-30的机油都是适合冬季更换的机油。当然，在北京及其以南地区的冬季使用SAE
15W-40的机油较好。
七、50排量的摩托用什么机油？
每个品牌骑摩托车不一样，摩托车也有很多的内型如:街车跑车越野摩托车拉力车等，还有就是最常见的民用摩托车。而且摩托车也有水冷和风冷两种，所以最好就是按摩托车出产厂家指定的机油更换最为合适。通常情况下，我们应该严格按照保养手册进行操作，但事实上实际的使用中，摩托车还有一个使用频率的问题，所以一味的按照保养手册进行润滑油的更换，可能就会有点不切实际。