一、雅马哈踏板摩托车电瓶怎么接？
方法/步骤
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准备好要安装的电瓶和螺丝刀，电瓶包装拆开后，把电瓶放入踏板下面的电瓶槽内，注意不要压到线。
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电瓶上有两个接线柱，黑色的是负极（减）接线柱，红色是正极（加）接线柱。
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把黑色的线接到黑色负极（减）接线柱上，把红色的线接到红色正极（加）接线柱上，螺丝要拧紧。
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两个线接好后，再把两个线理好，平铺在电瓶上，这样电瓶就接好了。
二、摩托车电瓶接线怎么接？
接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。
电屏接线的具体方法：
摩托车档位设置在空档。
将三用表设置在直流，电压档，10V（左右）。
将三用表红表笔接两根线上，黑表笔接一根线上。
用力踩踏摩托车启动踏板，如果表针向10V方向摆动，则表明红表笔所接的两根线是正极。如果表针向反方向摆动，则表明红表笔所接的两根线为负极。
将电瓶的正极，与摩托车的正极相连接，电瓶负极与摩托车负极相连接，即可。
三、125摩托车电瓶线怎么接？
将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线。接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。
四、踏板车电瓶充电怎么接线？
1、接线：将充电器输出的两个金属夹，红线的金属夹是正极，夹到电瓶的正极接线柱上；黑色（也有绿色或者蓝色）线的金属夹是负极，夹到电瓶的负极接线柱上。将电瓶上的瓶塞全部拔掉，以免充电产生的气泡将电瓶盒撑爆。
2、调电压：将充电器输出电压调到和电瓶额定电压相同，一般摩托车电瓶为12伏特，也有6伏特的。
3、接通电源：将充电档位归零，接通充电器电源。
4、升档：将充电档位逐渐升高，根据你需要充电的速度加档，一档最慢，但充电最完善。
5切断电源：充电完成时，电瓶中的酸液会有起泡，当看见气泡就说明充电满了。将档位拨回零位，切断充电器电源，取下金属夹
五、摩托车电瓶的连接线断了怎么办？
电瓶的接线柱一般情况是铅的，线头则是有个铜鼻子，用螺丝连接起来的。摩托车的电瓶跟点火是没有关系的，如果你的踏板车是电启动的话，可以不用电瓶直接用脚启动，一样可以打着火的。
如果是铜鼻子断了，可以直接把电线用打火机或者小刀剥一段出来接上就可以了，如果是电瓶上面的接线柱烧坏了这个要找汽车电工用钎焊机格外给你焊一个新的接线柱。
如果是接在车架子上面的接头断了，也是重新接一下或者换一个位置接线也可以的。
六、踏板摩托车搭铁线？
踏板摩托车的搭铁线路就是摩托车的电瓶负极连接在整车的。搭铁线，这条搭铁线一般大多固定，在发动机的固定螺栓位置上与整车进行搭铁，形成一个搭铁线必须牢固安装，紧固达到标准，才能形成正常的回路，否则以严重影响你的摩托车正常行驶，希望我的帮助到你。
七、踏板鬼火蓄电池4跟线线怎么接？
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%，蓄电池的内阻超过正常值25%，该容量已降低到其标称容量的80%左右，如果蓄电池内阻超过正常值的50%，该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话，就可以瞬时释放大电流，从而解决因低温启动设备困难问题，同时大大延长传统蓄电池的使用寿命
八、踏板摩托车接大灯，怎么从电瓶接线？
踏板摩托车接大灯要从灯光控制器上连接，如果从电瓶接线是危险的；摩托车是移动的交通工具如果大灯的接线受摩擦发生短路，导致摩托车无法正常行驶，甚至烧毁电瓶，所以要从灯光控制器上连接，这样即安全又可以手控大灯的开关。
九、摩托车电瓶线怎么连？
接线方法：将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线。接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的，红色接正极，电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。