一、摩托车启动后自动加油怎么回事
可能一，怠速高了可能二，油门线不会回
二、摩托车启动后自动加油门
是化油器里面的节气门卡死，可能是加了劣质的汽油导致，还有一种可能就是化油器的节气门装反了，化油器节气门太脏了导致卡死。
三、摩托车行驶中自动加油什么情况
换过化油器后易熄火，检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关。
四、摩托车自动加油门往上升怎么回事
应该是油门线卡滞不回位，化油器节气阀被油泥卡堵不回位，化油器混合比或风门故障引起不加油门怠速过高，检查维修可解决。
五、摩托车启动后自动加油正常吗
摩托车自动加油，应该是你的油门拉线不回位，
所以导致一直在加油。我们在骑摩托车的时候，我们的右手握把上有一个油门拉线，当我们把右手油门扭动的时候，这个拉线就会提起来，
让油箱给发动机喷油，那么，当我们手松开的时候，油门拉线就自动复位，这样就关闭邮箱供油，那么，你的摩托车一直自动给油，
应该是油门拉线不回位，导致油门一直在向发动机供油，这种情况下，你去修理部换一个油门把手和拉线就可以了。
六、摩托车自动加油怎么回事
主要原因是化油器的故障。
表现为化油器节气门表面过脏卡滞，化油器混合气调整不当，化油器风门故障。
另外，摩托车不加油门自动跑，要检查油门线是否卡住或进水冻住，油门把套和化油器节气阀等是否卡住不回位，怠速是否过高等。
七、摩托车自动加油怎么办
踏板摩托车的化油器装有自动控制的加浓装置，即“电控风门”，它会影响冷车时的转速，而且怠速是以热车时为标准的，可以先在热车后调稳怠速（把怠速调到标 准值），冷车时调怠速，就可能会造成热车后怠速高，如果没有其他异常一般就没什么事了。
如果还有其他不良反应，如热车后怠速仍然不稳、冷车起动困难或起动、加速、油耗等不正常，可以检查一下化油器是否堵塞，混合比、油面等是否调试不当，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否有问题等，这种情况大多与化油器有关。
八、摩托车启动后自动加油吗
我们在骑行摩托车的时候如果出现油门自动加速，这样操作很不安全，这种情况一般是化油器的油针在真空的作用下促使油针自动上浮，所以要及时更换化油器或清洗油针正常
九、摩托车打火后自动加油
有驾
摩托车自动加油门的原因一般是节气阀或油门线、油门手柄被卡住导致不回位,其他的如轻微漏气、化油器混合比不当、风门有问题等也会造成摩托车自动加油门。摩托车油门的使用:1、起步阶段:这个时候不能急加油门,除非想翘头或者熄火,最好配合离合,控制油门的幅度缓缓起步。2、减速阶段:有时候不一定需要刹车来完成减速,不是急刹车的可预见情况,减小油门就可以完成一定程度的减速,急刹车还是要配合前后刹车来完成。3、压弯阶段:这个时候因为需要进行高难度操作,所以油门的控制要相当熟。