一、踏板车加浓阀怎么接线
绝大部分是交流电即由磁电机供电的，也有少数是由电瓶供电的，只要起动发动机，用万用表测量通向电控风门的两条导线有电压即可，电压值不必太在意。
一般在工作中，加浓阀会微微发热，或者是在热车和冷车两种不同状态下，快速拆下加浓阀总成观察，冷车时加浓阀油针会后退露出一个加浓喷口，热车状态下拆下时油针会把这个喷口堵住。二、踏板车加浓阀分解图
踏板车混合比调法：
1、首先化油器要能怠速，踏板车大多数有电子加浓阀，一开始打然火怠速很高，电子加浓阀自动工作；
2、打然火一两分钟后，混合比没调节好的会怠速不稳，一会高一会儿低转速，甚至熄火，大多数解决办法是把怠速调高，混合比调节好了的根本不会出现这样的现象，用很低的怠速就能一直稳定怠速不熄火；
3、调节很简单的，什么都不懂的人都会调，慢慢反复旋转混合比螺丝，不用管它顺还是逆，不用管它浓还是稀，能用很低的怠速调到稳定不熄火，就算调节好了，就这么简单；
4、哪用管它那么多，一定要稳定，不稳就没调好，没调好的会一冲一冲，甚至熄火，就是怠速不稳，一会高一会低，慢慢旋转混合比螺丝，找出个稳定值，就这么简单，顺逆，浓稀，只是理论，知道就行，根本不用管它
三、踏板摩托车启动加浓装置
要么是怠速太高了，要么是有点烧机油，怠速不稳定，有时候启动之后转速就很高，慢慢也会降下来
这种情况是比较正常的。象豪爵宇钻125这种踏板车，化油器上都装有冷起动自动加浓装置，即电控风门，在冷车起动时会自动加浓混合气，就是相当于拉风门，以有利于冷车起动，所以这时的发动机转速就会高一些，过一会儿热车后就会降下来恢复正常了，如果热车后转速也降不下来再检查怠普速等方面吧。
四、踏板摩托车加浓器线路怎么接
关于这个问题，踏板摩托车的加浓阀是指调节空气与燃油混合比例的装置。其原理是通过调整阀芯的位置，改变燃油喷射量，从而控制空燃比，使发动机工作在最佳燃烧状态，提高燃油利用率和动力输出。
当加速时，加浓阀会自动打开，增加燃油喷射量，提高燃油浓度，提供更多的动力输出。
当减速或行驶在匀速状态时，加浓阀会自动关闭，减少燃油喷射量，降低燃油浓度，节约燃油。
五、踏板车加浓阀是多少伏供电
踏板车的化油器都装有由温度和电流控制的自动加浓阀（即电风门），在冷车起动后会自动加浓混合气，以有利于冷车起动，这时的怠速就会自动升高一些，热车后电风门关闭，怠速就会降到正常范围了，这是正常现象，怠速是以热车为准的，冷车时不太稳定也是比较正常的，不能在冷车时调怠速。
六、踏板摩托车加浓阀坏了是什么症状
你说的自动加浓器其实和启动加浓器是一个东西，就是自动的风门或是电子加浓阀，广泛应用在各种踏板车上，在它的塑料壳内主要是一块电阻、一个针阀、一个腊球和一个弱簧。
在常态下（冷车放置），腊球收缩，化油器的启动油道打开，在启动发动机时，增加混合气中燃油的供应量，以利于启动发动机。
当发动机启动后，磁电机发出的电流给加浓阀内的电阻通电，电阻通电后产生热量加热腊球并使其膨胀变大，克服弹簧的阻力伸长，推动针阀关闭加浓供油通道，使混合气恢复正常比例，这时就相当于放回了手动风门，发动机开始正常工作。
直到发动机关闭后，电阻停止供电，腊球收缩，针阀在弱簧压力下收回，又再次打开了加浓油道，以利于下次启动。
七、踏板摩托车加浓阀电源线怎么接
不行。直接在电瓶上接线，这样干的后果是加热器始终处在通电状态，即使车辆关闭电门熄火后，这个位置也是带电的，加热器始终处在带电状态，不太安全。
八、踏板摩托车加浓阀工作原理
踏板车的风门，是靠温度感觉自动加浓的，电的作用是在热车后把它关闭，如果连接风门的电线没有电，症状应该是热车后风门无法关闭混合气过浓才对，它不会影响到冷车起动。正常情况下，只要熄火后一段时间，温度降低了，风门就自动打开加浓喷孔，起动时自动多喷油加浓混合气。风门的电是由磁电机供给的，必须要起动发动机后才会有电，起动发动机后，磁电机其风门供是，并使风门逐渐关闭，在不起动发动机时，风门的连接线是没有电的。那电线也不能接到通往火花塞的线上，通向火花塞的是高压电，高达两万伏左右，不能供给风门使用，通向高压包的接线也不行，它的电量不够，而且接到那上面会分流点火电量，那样火花塞可能连点火电压都没有了。
风门在冷车时是否工作，只要在冷车情况下，拆下风门，检查风门的油针能否退回去，打开加浓喷孔即可，只要露出回浓喷孔，就说明风门能提供加浓混合气，不好起动不是它的问题，当然，也可以清洗一下化油器，疏通加浓喷孔，以防止堵塞无法喷油。
踏板车冷车起动困难，除了检查化油器外，还可以检查气门间隙是否偏小或关闭不严，它会造成冷车时气缸压缩不足，影响起动性能。另外，检查真空油箱开关是否损坏，造成淹缸无法起动。
九、踏板摩托车加浓器线路图解
加浓阀坏了大多是不能关闭（少部分是不开起）会使混合气过浓加速无力、突突、冒黑烟、损坏火嘴等故障，应近早修复。
电子加浓阀又叫电子风门，是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度，风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火，过浓的混合比似乎还容易积炭，