一、摩托车后平叉螺丝有什么用？
后平叉螺丝是固定后轮骑行平衡的，我们在骑行摩托车的时候不会左右摇摆，不会出现不平稳的现象，前后轮一条直线上，所以说如果后平叉螺丝松了要及时固定拧紧
二、摩托车中轴套坏了有什么影响？
所有的机械零件都有损耗的，你的摩托车中轴套属于易损件，所以损坏是很正常的。中轴套中由外圈、橡胶和内圈组成。外圈和内圈安装后都是固定的，所以你加了机油只会对橡胶进行腐蚀，适得其反。摩托车主要靠橡胶来减低振动和后叉上下摆动。在路况不好的情况和超重的情况会使中轴套容易损坏。
三、摩托车的大脚叉怎么打起来？我做不到啊！请教各位了，谢谢？
这是一点小技巧，左手握住方向手把，右脚踩住大脚叉，右手抓住货架轻轻往上一提就行了！
四、摩托车发动机拔叉安装顺序？
摩托车发动机拔叉上面的一会有左、中、右的标记，比如L代表左、R代表右，在安装的时候，先不要插拔叉的轴，而是先把拔叉安装在齿轮上，然后装上变速鼓，再把拔叉销子挂到变速鼓的沟槽内，把三个拔叉的孔对齐箱体上的孔，最后插入拔叉轴即可。
五、摩托车什么是前叉什么是倒叉啊？
摩托车的前叉和倒叉是标识车头车尾的两个概念:
1. 前叉:指摩托车头部,包括前轮、前轮毂、前轮刹车等。前叉Bearing为前轮轴承。
2. 倒叉:指摩托车尾部,包括后轮、后轮毂、后轮刹车等。倒叉Bearing为后轮轴承。
前叉和倒叉都是连接车轮与车身的关键部件,它们的选择和设置直接影响着摩托车的操控稳定性、舒适性和行驶性能。理解前叉和倒叉的结构及作用,可以帮助我们在选购和改装摩托车时做出更加准确的判断和选择。
前叉主要结构包括前叉管、前轮毂、前轮制动器等。它通过前叉轴承连接在车头,起到转向和悬挂前轮的作用。前叉的刚性和转向灵活度会直接影响车辆的操控手感和稳定性。
倒叉主要结构包括后轮毂、后轮制动器、后摆臂等。它通过倒叉轴承连接在车尾,起到悬挂和驱动后轮的作用。倒叉的刚性会影响车辆的Acceleration和制动性能,柔软度会影响行驶舒适性。
综上,前叉和倒叉是连接车轮与车身的两个核心部件,它们的结构和性能选择会直接决定整车的操控性、舒适性和加速性能。在选购和改装摩托车时,要综合考虑车型定位和个人使用需求,选择 matching度更高、性能更加均衡的前叉和倒叉配置。
如果您在前叉和倒叉的选择与改装上还存在疑问,欢迎在评论区与我交流。我可以提供更专业的建议与指导,帮助您选择和改装最为适合您摩托车的前叉和倒叉配置。
六、摩托车倒插和正插有什么区别？
摩托车倒插和正插都是指电瓶的接线方式。正插是将电瓶的正极与导线相连，负插则是将电瓶的负极与导线相连。两种插法连接方式不同，会影响到摩托车电器系统的工作情况。
具体区别如下：
1. 倒插：将电瓶的正极接在摩托车电路中的负极处，电源就会逆向供电。这么做可能会使摩托车的灯光、音响等设备损坏，并且对整个电路系统都有潜在危险。
2. 正插：将电瓶的正极接在摩托车电路中的正极处，负极则接在负极处。这样做可以确保整个电路系统能够正常工作，且对于该体系不会产生任何不良影响。
总结：为了保证摩托车各项设备能够正常工作以及安全性，建议适当调换或检查正负楔子之后再启动发动机。如果非专业人士不懂得如何操作，请前往4S店进行更换操作。