一、宗申三轮摩托车油冷能改风冷的不？
可以改，不管是风冷或油冷，发动机的耐热性能是一样的。
在适当的位置，加装一个和电瓶相匹配的风扇效果会更好。只是搞不懂你为什么要改，油冷介于风冷与水冷之间，冷却效果优于风冷 次于水冷，正合适呀。难道是油冷系统坏了无法修复吗？改是可以改，把遮挡发动机的遮挡物全部去掉，不影响通风就行了，但是效果不好，毕竟原型是油冷机器，低速的时候风力不够大影响散热。所以最好加装一个风扇，以便在低速行使时能够强制性的送风散热。二、云南浩公子三轮摩托车风冷改水冷要换哪些东西？
风冷改水冷要换的东西有:
一、水箱，一辆车水冷系统必须要有水箱，用来储存冷却水。
二、水泵，用来循环冷却水。
三、耐高温冷却水管
三、摩托车发动机风冷改水冷？
自制水冷散热就行了,唯一的问题就是启动时不知道好不好用,水冷升温慢,风冷升温快,改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压,整个缸体温度保持在较低时,影响空气膨胀效果(比较微弱,取决于空气与缸体的温差大小,但较之风冷动力输出会减弱),可以在水冷部分增加空气降温加压,一方面水冷散热稳定性更高,一方面用其温度预热空气,然后加压供应气缸,最后会有很强悍的动力,玩的时候要注意安全的.
四、摩托车风冷改油冷能提高动力吗？
不能提高动力，油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高档油冷会配有风扇和节流阀。
油冷系统一般为中端街车的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。
五、150CC强制风冷踏板摩托车在夏天如何更好的散热？
我觉得那摩托车厂的高工们比咱要精明的多 他们设计的冷却系统应该足够用 装散热器不是说装就能装的 我个人觉得 还是保持现状比较好 要多注意出风的地方的清洁 另 可更换夏季机油 粘度稍高点的
再说了 一般来说 只要发动机动力足够 冷却系统应该没问题 只有当发动机乏力时 才会出现温度过高的现象
六、摩托车风冷发动机怎么散热快？
摩托车发动机都有散热装置，一般有水冷和风冷散热装置，大型摩托车一般是水冷散热装置；小型摩托车一般是风冷散热装置，不过风冷装置的摩托车在夏天尽量不要急速过长时间行驶。改水冷有些麻烦啊 还是在缸体外加个导流罩吧。可提高散热效果的
七、踏板车强制风冷真的能散热吗
踏板车强制风冷能散热。踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动方式，这款车和跨骑弯梁不同的还有散热方式的不同，是利用发动机带动一个高速运转的风扇强制风冷，给发动机散热，达到散热的目的，风力还是很强劲的，在路况差的路上，只能长时间低速行驶的路段，散热效果比风冷的还要好。
八、轻骑铃木悍骏150摩托车，原风冷可以改装油冷吗？
挺难的，风冷跟油冷是完全不同的两套技术。想油冷，不单缺油冷一套零件，发动机上也没有相应的接口。