一、摩托车大齿轮520与428有什么区别？
摩托车后面的大齿轮常见的型号有520的和428的两个型号，有些排量大的摩托车也会配置525或530两个型号，一般250排量一下的125，150，摩托车都是428的大齿轮，250排量以上的摩托车都是520型号的大齿轮，这两种型号的大齿轮首先是链齿的间距不同，520的要比428的间距大一些，所以相同齿数的两种大齿轮520的要比428的半径大一些，另外520的要比428的链轮要厚一些耐磨性抗拉强度都要比428的好，最后提醒车主520的链轮要配520的链条，428的要配428的链条。
二、四分链轮齿厚多厚？
1.
双排链轮的齿厚等于0.91X相对应的内链板内宽,键槽根据链轮的孔而定,直径12-17键槽宽5深3,17-22宽6深4,22-30宽8深5,30-38宽10深6,38-44宽12深6。
2.
齿厚,机械术语,指在任意半径的圆周上,一个轮齿两侧齿廓间的弧长,用Si表示。
3.
在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。
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三、gk410和gk420有什么不同？
1、宽度不同：所有420的链轮都比410的宽，两个链条的宽度是有差别的，要根据不同摩托车的齿轮来选择合适的链条宽度。
2、适用范围：市场的125甚至百型摩托车都是用420的链条，用410链条的摩托车一般都是老车型。
3、拉力不同：420比410拉力要强一些，420链板是1.6，410的是1.3，销轴420的一粗一些，4.5比4.1内节内宽，因此链轮比420厚，拉力上要好于420。
四、410 420链条区别？
1、宽度不同：所有420的链轮都比410的宽，两个链条的宽度是有差别的，要根据不同摩托车的齿轮来选择合适的链条宽度。
2、适用范围：市场的125甚至百型摩托车都是用420的链条，用410链条的摩托车一般都是老车型，而420的链条使用频率更多一些。
3、拉力不同：420比410拉力要强一些，420链板是1.6，410的是1.3，销轴420的一粗一些，4.5比4.1内节内宽，因此链轮比410厚，拉力上要好于410
五、16a与16b链轮厚度各为多少？
根据GB/T1243，16A和16B链条的内节内宽b1最小值分别为：15.75mm和17.02mm。由于这两种链条的节距p均为25.4mm，按国标要求，对于大于12.7mm的节距的链轮，其齿宽 bf=0.95b1 计算后分别为：14.96mm和16.17mm。
如果是单排链轮，链轮厚度（齿全宽）就是齿宽bf，如果是双排或三排链轮则另有计算公式。