一、摩托车继电器是否通用？
摩托车的继电器并不是通用的，摩托车的继电器有很多种，不同摩托车品牌不同摩托车型号所采用的继电器产品也并不一样，继电器的选择是否正确，一定要看清摩托车产品的型号，这样才能选择正确的继电器才能正常使用继电器，选择不同不同型号的产品安装使用极易出现危险现象的发生，希望我的回答能够帮助到你。
二、摩托车继电器上面的两根细线分别是什么线，应该怎样连接？
起动继电器上的两根细线，作用是接通电源和接地，使继电器中的线圈形成电磁铁，以吸合继电器中的触点，把电瓶的电与起动电机接通，使起动电机运转带动发动机起动。不同的车型中，这两根细线接法略有不同，但作用都是一样的，都是一端通过起动按钮来接地或接通电源，另一端接通电源或接地。
三、踏板摩托车电器元件名称与作用？
磁钢、触发器、点火线圈、点火器、高压包、火花塞。照明线圈、整流器、继电器。
磁钢绕点火线圈、照明线圈旋转发电。触发器、点火器供高压包发出脉冲电流，使高压包发出高压供火花塞供发动机点火。
整流器是将交流变直流稳压。起动继电器的作用：是将起动机与电瓶主线连接。转向继电器：使转向灯闪烁。
四、摩托车继电器坏了有什么反应？
继电器如果坏掉会出现的反应
1，可以直接将两个小线一个连电池负极，另一个让它碰电池的正极，如果继电器没有啪啪的声音，就是坏了。
2，用一个测试灯12v的，一端线搭电池负极，另一端搭马达正极的那个螺丝头（继电器的大头螺丝）按打火按钮，灯不亮也说明继电器坏（继电器小线回路正常），短接继电器大头螺丝也可以判断。
继电器坏的话有以下几种情况：
1，磁铁吸合开关触点烧坏:可以用挫修理打磨干净，不平的地方挫平。
2，继电器启动线圈烧掉：这个可以闻到烧焦的味道，这个可以按照原来的线圈重新绕组，这个基本不修的。
3，再就是继电器的两个打螺丝松动，造成过电量不够，只需打紧就可以了。
如果在路上继电器坏了，怎么办？
一：可以直接短接继电器可以打着火，开到维修店换个继电器就好了。
二：脚踩打火也可以的。
三：推车着火：挂三档抓离合推车，放离合着火，在立刻抓离合，防止穿车。
五、两轮摩托车继电器怎么接？
第一、控制接线：你把它看成直流继电器来考量。3、7用来接12V控制电压2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。
第二、工作控制：虽然控制电压接上了，不过是否起控制作用，由面板上的计时器决定。
第三、功能理解：它就是一个开关，单刀双掷的，有一个活动点活动臂，就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样。8是活动点，5是常闭点，继电器不动时，他们两个相连。动作时，8、6相连。 第四：负载接线：电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。电源的火线或正极接8脚，用电器的火线端或正极接6脚，5脚空闲不用。
六、三轮摩托车继电器有几根线？
摩托车的起动继电器一般有四条线，其中两条粗线分别接电瓶正极和起动电机，两条细线一条接电起动开关，另一条的接法要看起动电路而定。如果是正起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接地搭铁。如果是负起动的，继电器的两条细线就是一条接电起动开关，另一条接电源线，即电门锁向全车供电的那条线，打开钥匙有电，关闭钥匙断电的那条电源线。起动继电器上的两根细线，作用是接通电源和接地，使继电器中的线圈形成电磁铁，以吸合继电器中的触点，把电瓶的电与起动电机接通，使起动电机运转带动发动机起动。