一、摩托车正时链条松紧是多少？
摩托车链条松紧标准为，链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度；如果，摩托车链条过松或过紧会有以下影响：
1、链条过松：链条会因磨损慢慢的变形或被拉长，增加维修费用，甚至会有影响出现；
2、链条过紧：齿盘和链条会磨损严重，经常会出现拉断的情况，严重降低链条和齿盘的使用寿命；
总之，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm-20mm之间；另外，还要定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
如果，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
二、摩托车链条怎么调松紧？
1.
把摩托车后轮中间的通心轴的螺母松开，再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开，把螺丝顺时针转动，使后轮后移，达到拉紧车链的效果。注意，左右两边挪移的刻度要一样，先是左边图。
2.
右边图。
3.
调整好以后，把后轮中间的通心轴的螺母拧紧，以防后轮主轴前移，造成车链再次松动。
4.
检查：发动机车，听听有无链条碰撞杂音，有则继续后移，无则大功告成。
三、怎么调摩托车链条的松紧度？
1、松开张紧器上的螺母。
2、松开里面的螺丝。
3、启动发动机，运转片刻。
4、然后熄火，上紧螺丝。
5、上紧外面的螺母即可。
主要特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮，在原有张紧轮中轴，套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连。与现有小链条张紧装置相比，具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。
四、摩托车链条松紧不一样的解决办法？
具体有以下三步：1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。
2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正。
3、拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)。
五、摩托车链条松紧怎么调？
1、需要先将摩托车的支架给打起来，然后拧松车架下面的夹紧螺母，同时需要用螺丝刀将调节螺母给拧紧了，将后碟闸皮调到距离车圈大概是三毫米左右的位置，接着就需要拧紧夹紧螺母。
2、在调整的时候，如果闸板或者是后拉管，还有就是短拉杆这些部件配合的比较松动，或者是后曲拐簧张角比较大，弹性比较小，是可以拧松紧闸螺顶来弥补的。
3、调的时候需要用左手将后拉管使劲的往上提，这样后碟闸皮就能够向车圈靠近，接着需要用右手将车把的短拉杆也往下拉，一定要让短拉杆跟后拉管能够在一条线上面，然后就可以拧紧紧闸螺钉，这样摩托车的链条就可以调紧了。
六、摩托车链条紧行吗？
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶.(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。 另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。
七、摩托车链条松紧如何调试，才能使车正确滑行？
前变速，挂最低速档（最小的盘）后变速，挂最高速档（最小的盘）此时，链条不会蹭到车架，即为不送。
同样，前面最高速档，后面挂最低速档，后拨可以自由定位，即为不紧，如果后拨无法完成定位，或者下导轮位置，过分被拉前，就是链条太紧了。
松开后轮轴螺母，有的还要松开链轮的固定螺母（在链轮左侧，不是所有的车都有），然后拧后平叉上轮轴两侧的调整螺丝，把链条调紧些就行了，注意两边刻度要调一样，调好并拧紧后轮轴螺让后，链条要有上下20-30毫米的活动量，不能太紧。
把后轮中间的通心轴的螺母松开,再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开,把螺丝顺时针转动,两个都要转,链条的松紧度在上下2公分,看下边的链条活动2公分就行,再把螺母全部上紧,真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了,2000k m要紧一次,链条要保持湿润!废机油就可以润滑链条,干了以后要再弄,保持润滑