一、摩托车后轮调正但是链条却不正？
出现这种情况最大的可能就是链轮位置不正确。所以一套链子就不会处于一条直线上。正确的处理方法。是调换一下链轮的位置。这要到专业的修理店才能够进行。但是一般这种情况出现的概率不大。因为链轮的位置基本上是固定的。很难自行改变。
二、摩托车小链抻了一下，如何感觉出小链松了需要调整？
摩托车小链抻了一下，小链松了能听见小链刷刷响声，需要调整。
三、摩托车链条松紧调节会不会后轮歪？
会。
主要就因为在调节链条松紧时，要松开两侧的固定螺丝。在调节好以后，如果一侧的螺丝没有拧紧，车轮就会打摆，给人以歪曲的感觉。
四、摩托车小链盘松动？
摩托车小链条松了症状是会发出哒哒的声音，摩托车发动机小链条松了必须进行更换。绝大多数摩托车的小链都是自动涨紧的，如果小链松了就是长了，如果检查链条涨紧器没有问题就只能换新小链。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
五、摩托车链子前后不正？
永远也调不到中间去，你把链条调整好了以后上紧轮轴后它就自动靠到左边，你转下轮子只要不咔咔咬链条就没事。发动机上面那个主动链轮和后面那个大链轮固定放式不一样，所以不可能在一条线上！
六、摩托车轮偏是什么原因造成的？
摩托车轮偏，常见的原因有：
1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；
2、前面避震器有一条失效；
3、随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。
七、摩托车的后链轮松动时什么原因?如何紧固？
这是链条磨损，属于正常情况，平时链条要保养
1.链条保持不脱油，用机油润滑即可
2.灰尘太多时要清洗，用柴油
3.发现链条松动要摩托车维修的地方调整一下，自己不熟悉的话尽量不要调，这个涉及到链条平衡，链条松紧，调不好会加快链条衰老 如果自己调链条注意一下几点 1.链条调节螺丝左边旋几圈，右边也要旋几圈，保证两边平衡，防止链条咬齿与链轮变形 2.链条紧后用手上下拉动链条，要上下晃动1-2CM的距离。不能一点都拉不动或太紧，这样链条在高速传动时噪音会很大，链条也会加速老化
八、摩托车链子松紧与跑的快慢有关吗？
有影响 ，发动机做功传出扭矩利用链条带动车轮转动，使车行驶。
车的速度由发动机的转速、变速器档决定。而链条是连接变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，太松的话，不能保证传动比和动力的传动，太紧容易磨损断裂，链条过长损力，建议装一个链条自动张紧器。
九、单边踏板摩托车跑偏？
出现跑偏现象时,一般应作如下检查:
1.检查方向柱的间隙,间隙过大,方向柱轴不起作用,造成转动不灵活;间隙过小,方向柱很紧,也会造成转动不灵活,均应调整。
2.检查前减震器的装配是否正确,前减震器相对于上联板的位置应左右一致,一般前减震器上端应与上联板的安装孔平齐。如果装配不正确,应松开上联板和下联板的螺栓,重新装配前减震器。
3.将方向把扶正,在车辆前方或后方观察前后轮是否在一个平面内,如不在一个平面内,且相差很大,可检查后轮轴位于后摇架左右两边位置的刻度是否一致。如不一致,应进行调整,方法是:拆下开口,松开后轮轴螺母和链轮轴螺母,转动调节螺栓,使两边的刻度一致。此时,应注意链条的自由间隙。调好后,分别将链轮轴螺母、后轮轴螺母拧紧,装上开口销。
4.检查方向柱与上下联板是否垂直,如不垂直,应进行矫正,方法是:把下联板用压力