一、本田ct125摩托车价格
发动机有可能共享自新一代CBR150R，搭载一颗单缸149cc的水冷发动机，拥有12.6 kW/9000rpm的最大马力，在7,000rpm时最大扭矩为14.4 Nm，并且配备了带有辅助滑动离合器的6速变速箱。
框架和外观方面会有一些小的变化，以适应150cc“心脏”的强度。
总体而言，CT150的外观仍将保留90％的CT125设计，上绕式排气管、大型货架、前后17寸巧克力胎等众多能够克服户外严苛环境的配备都将保留。
这款车在国外一直非常受欢迎，轻巧、可靠还好维护，可惜国内一直未能上市。鉴于CT150的推出，我们有理由怀疑接下来，它的2个“兄弟”幼兽和小猴子也会推出150cc版本。
二、本田st1300cc摩托车价格
本田大犀牛1300CC。本田100公里耗油量平均在8个左右,还要看行驶路况,个人驾驶习惯,空调使用情况,车内载重等等。新人、新车没过磨合期肯定不会低。自动挡比手挡和DSG费油10%左右。
轮胎胎压过低,由于车子的自重当汽车轮胎压力过低时,会增加轮胎与地面的接触面积,
三、本田cb1300报价及图片
以全新CB1300(ABS煞车)款的来说 我保守估计至少要20万人民币(这是至少)! 我是以日本的HONDA的市售定价下去算大概的价格(我只算进口关税跟物流费 我算的很保守了 因为肯定不止这些费用而已)!日本CB1300的价格 换算人民币大约9万左右(因为CB1300分好几版本 我挑最高等级的那款(09年ABS款))! 而进口车关税我也是以最保守的税率去算的 我以120%算(进口车关税是120%~200%的)!9万*120%=19.8万 我物流也是以最保守的去算(2000够保守了吧) 所以我说至少要准备个20万 因为肯定不止这些费用而已 譬如你找贸易车商帮你找车进货也是要支出一笔费用(他肯定也要赚一手的阿 毕竟他是开门做生意的 又不是你爹娘 或是你儿女 当然没义务帮你找车进来大陆) 反正还很多琐事都是得支出费用的 我只是把支出费用比较大的说了一下而已!
我说的20万是最保守最低最低的算法! 你真要买的话我是认识准备25~30万比较妥当 25万还很勉强 30万比较OK! 祝你好运了!
四、本田ct1300摩托车
本田1300巡航摩托车有两款。
两款车分别不同的配置
CB1300SF的外观和之前没有变化，坐姿较为直立，前倾角度比较小，整车档位清晰，脚感很舒服。前悬架采用了标准的黑色直立前叉，阻尼均衡，配日清的制动卡钳；后减震带有阻尼调节器，支持15级调整及4级侧调整。金色轮毂很亮眼，铝制摆臂对于车辆检中有一定作用。
仪表用了双模拟搭配液晶的组合，中央的液晶数字区面积有所增加。把手标配加热，采用了线控油门，听过把手开关可调节骑行模式和牵引力控制，右手则控制定速巡航。
CB1300SP则除了外观不同之外，手把要略高，这样在狭窄的街道上操控更轻松。而且由于仪表安装在整流罩一侧，所以在低速变道时候会感觉到方向盘很轻。
SP系列在减震方面配置了欧林斯的黄金前叉搭配Brembo的卡钳，后悬架同样来自欧林斯。车轮、车架、后摇臂的黑色为SP系列独有。
五、本田ctr1000价格
而本田cbr1000好，在重新设计的过程中，加入了一些结构性的改动。最后的结果就是讲气缸下面改为双重结构，并且固定在气缸底部的外侧加上荷重。
制造出一个能够防止气缸内部变形，并且让气缸底部表面压力一致，不容易外露的结构，虽然重量有些增加，但这个形状能够在固定的时候有效防止气缸变形。