一、摩托艇检测仪电脑
1、发动机系统问题：进气系统及喷油嘴太脏；缸线漏电；火花塞老化或间隙太大；正时不对。车辆燃烧不好造成，可针对点火线圈进行检查。
2、对火花塞检查、缸线试火
3、对燃油压力表对燃油压力进行测试，看是否达标
4、ecu电脑是否有故障代码
5、汽油泵压力是否正常。
6、各传感器性能。这种情况是一个影响方面较多的问题，最好在检修的过程中连接上实时的检测设备，如油压表，检测仪等，以便能够更好的解决问题。
二、摩托艇自检表怎么用
关于川崎310摩托艇显示f1故障码，需要根据不同的情况来判断。原因：F1故障码是指摩托艇发动机ECU监测到某些电子系统故障，需要进行检测以确定具体问题。因为故障码F1并不是一个具体的问题，所以需要根据接下来的提示信息来判断故障的具体原因和解决办法。常见的F1故障包括但不限于，点火系统、燃油系统、传感器等。用户在遇到F1故障码时，需要将艇在接通电源30秒后关机再重新启动，若再出现F1故障码，则为真实故障。一般用户可以通过观察使用状况和咨询经验丰富的机械师来查找故障根源。最好不要自己处理细节问题，因为这样容易造成二次伤害或者使问题更加复杂。
三、摩托艇自检表图片
您好，摩托艇故障码通常是由电脑系统检测到的一些故障或问题引起的，这些故障码可以帮助技术人员快速找到故障所在，从而进行修复。以下是解决摩托艇故障码的步骤：
1.获取故障码：将摩托艇连接到诊断工具，并读取故障码。
2.查找故障码的意义：根据摩托艇品牌和型号，在相应的手册或在线资源中查找故障码的意义。
3.检查相关部件：根据故障码的意义，检查与其相关的部件是否正常工作。例如，如果故障码指示氧气传感器故障，就需要检查氧气传感器是否损坏或损坏。
4.修复或更换部件：如果发现部件损坏或故障，需要进行修复或更换。
5.清除故障码：修复故障后，使用诊断工具清除故障码，并进行测试确保问题已解决。
需要注意的是，摩托艇故障码的解决不应该仅限于上述步骤。如果您不确定如何解决故障码，请联系专业技术人员或汽车维修专业人员进行帮助。
四、摩托艇故障灯亮了怎么办
原因:
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
五、摩托艇报警是什么情况
庞巴迪摩托艇130的按键说明如下：1. 启动按钮：用于启动发动机。2. 油门控制杆：用于控制艇的速度。向前推动增加速度，向后拉动减小速度。3. 方向舵控制杆：用于控制艇的转向。向左推动向左转向，向右推动向右转向。4. 停止按钮：用于停止发动机。5. 灯光开关：用于控制艇上的灯光，包括前灯、尾灯和导航灯。6. 电子显示屏：显示艇的速度、油量、航行时间等信息。7. 警报按钮：用于发出警报信号，以吸引他人的注意。请在使用前详细阅读使用手册，确保正确操作。
六、摩托艇故障排除法
1.电瓶亏电:这是最最常见的问题！检查电瓶是否正常，夏日骑行较多的时候不易发生此毛病。多数是在过冬期间电瓶自然放电导致亏电、或因电瓶老旧、发电机失效等原因。
2.燃油开关阀:一般此阀内设有一个过滤网以防杂质堵塞，或因长时间的阀门内部锈蚀或汽油杂质导致堵塞也说不定。外部轻轻敲打或清理一下内部即可解决问题。
3.离合器手柄:某些摩托车即使在空档也需要捏合离合才能启动。倘若仪表盘通电而依然无法启动，试着多次捏放离合，每次将离合捏到底是关键。
4.车踢未被支起：一般中量级或以上的摩托车的车踢都配有顶杆开关。一旦车踢处在停车状态，启动装置是拒绝点火的，目的是为了防止疏忽而导致事故而设定的。
5.进气口/排气孔被堵塞：人为的恶作剧、邻居家孩童的贪玩、或不可抗拒的如某些啮齿动物、飞禽等都有可能。
6.汽油耗净：由于油表警示灯存在缺陷，或自身计算疏失导致油箱的汽油耗尽。
7.火花塞插线松动：会因车辆老化，曾经侧摔，或人为因素等造成的，如发现用力插紧即可。