重机车排行榜前十名?

机车帝 2023-06-07 20:37 编辑:admin 73阅读

一、重机车排行榜前十名?

1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型,它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可,同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮,将摩托车的重量降至205千克;而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等,彰显着特色技术工艺的神奇结合。

2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”,是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一,于2011年1月1月上市,为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5,最大功率(kw/rpm)143/10750,最大扭矩(N·m/rpm)132/9000,油箱容积17L,电喷供油;座高825mm,轴距1437mm,空车质量164kg,前后车轮均有制动系统、避震系统。

3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc

1999年发布的知名重型摩托车铃木隼,堪称业内和车迷们,无人不知的传奇车款,其名称可能是来源于日本的隼式战斗机,也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里,它虽然只有过一次大改款,却一直受到车友们的爱戴,追求极速和性能的车主更是趋之若鹜;例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼,时速达416.08km/h。

4. 宝马K 1600 GTL 1649cc

作为一款旅行车,该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机,最大马力160hp/7750rpm,最大扭矩175Nm/5250rpm,数据上比本田金翼GL1800还要强大,几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性,只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩,而当时速达到200KM/h时,发动机转速仅6000转,在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。

5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc

雅马哈顶级大排量摩托车,是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计,经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中,YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一,2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良,拥有更佳的空气力学效率之外,引擎也进行了优化,以符合欧五排放标准。

6. 宝马S 1000 R 999cc

重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车,首款车型发布于2009年,总排量达999cc,最高时速超过300公里,0-100km/h加速时间2.3秒左右,0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年,该车采用全新设计,拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸,而发动机方面,重量比前代产品重约4KG,这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术,马力可达到205匹。【详细】

7. 春风650NK 649.3cc

2011年春风650NK上市后,便受到强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款,也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化,成为国产大排量跑车中的颜值担当,并且有针对性地对产品做了优化,价格也和老款基本持平,诚意十足。

8. 隆鑫LX650 652cc

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK,剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候,得益于双翼梁式车架的紧凑风格,吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机,以量产车的面目示人,稳定性与操控性极佳。

9. 哈雷883硬汉 883cc

哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖,它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车,哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范,其黑色粉末喷涂的883cc发动机,带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。

10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS),是一款技术成熟的国产重型机车,其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单:倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响,原本中规中矩的NK风格,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出有别于传统的外观。

二、世界十大顶级摩托车排行榜?

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”,该公司创办于1903年,主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征,作为世界顶级休闲摩托车品牌,哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎,即使哈雷的产品存在许多短板,但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的,摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品,该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车,而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准,其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐,雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

三、世界上最贵的摩托跑车?

不确定是不是最贵的,但我能接触到的层面,mv奥古斯塔起步20W+,稍微好点的就3、40W,应该算是抛开各种定制、限量等等加价噱头后,均价最高的摩托车品牌了。

四、世界最贵旅游摩托车?

世界最贵的旅游摩托车 ,就是那些超过150排量的街车跑车等。有的人很有钱 ,买一辆摩托车就是几十万 ,比别人的小汽车还贵 ,因为小汽车几万块 十几万块也都可以买到 ,而一辆很贵的摩托车需要几十万 。

然后有十几万 有几万块一辆的摩托车 ,同样也是普通人 望而却步 ,因为普通人只敢买几千块一辆的摩托车 ,通勤代步 

五、百米加速最快的摩托车?

、道奇战斧

最高时速:600km/h+

道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司旗下的一款摩托车,售价高达600多万,该车搭载了一款8.3L的V10发动机,车辆能够迸发出500匹的最大马力,由于动力太强,所以车辆不得不采用四轮的设计,驾驶员骑车也基本上是半趴着的姿势。

其中600KM/H以上的时速只是个理论数值,目前并没有人敢真正测试这款车的极速,一方面速度过快轮胎容易和地面摩擦生热导致发动机自燃,另一方面是速度太快气流会将骑手掀起来,由于战斧危险性过大,所以这款车也被禁止上路行驶。

2、美国MTT Y2K

最高时速:402 km/h

据了解这款摩托是美国MTT公司在2008年推出的涡轮喷气式超级摩托车,车辆搭载了贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车引擎,其加速性能可以和L-39喷气式战斗机相媲美,因此消费者赋予这款摩托车“陆地喷气机”、“公路上的航空母舰”等称号,值得一提的是这款车在欧美大多数国家都能正常上路行驶,是一款真正的性能猛兽。

3、川崎 Ninja H2R

最高时速:400 km/h

作为川崎品牌的旗舰级跑车,Ninja H2R是专门为赛道打造的一款超级跑车,车内搭载了1000CC排量的直列四缸四冲程水冷发动机,拥有310匹的最大马力。车内刚上市的时候,官方在土耳其伊兹米特海湾大桥上完成了400KM/H的极速测试,川崎 Ninja H2R也一举成为众多热血青年的梦想车型。

4、闪电摩托车LS-218

最高时速:351 km/h

闪电摩托车LS-218是一款非常特殊的车型,正如它的名字“闪电”一样,这款车的充电的,由于车辆在美国盐湖城的赛事里创下了218MPH(315KM/H)的时速记录,车速比在场所有公升级摩托跑车还快,所以闪电摩托车LS-218一下受到了众多消费者的关注,

5、川崎Ninja ZX-14R

最高时速:334 km/h

说到川崎Ninja ZX-14R大家可能没有听过,但说到“六眼魔神”摩托车迷们就一定不会陌生,因为川崎Ninja ZX-14R的前脸大灯看着像六个凶狠的眼睛,所以大家称这款车为六眼魔神。车辆搭载了1441 CC四气门液冷发动机,0-100KM/H加速只需要2.7秒。

6、杜卡迪 1199 Panigale R

最高时速:325 km/h

可能很多人就是因为1199 Pani

六、20w摩托车排行榜前十名跑车?

1、川崎z1000 

川崎Z1000是最霸气,最好看的街车之一。此车的轴距短,山里压弯轻松,停车休息的时候也是被众人围观的对象。

2、KTM R2R2 790 Adventure 

这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了,车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机,其中最大马力95.2匹,峰值扭矩87牛米/6500rpm,在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。但车辆的座高同样比较高,更适合资深玩家驾驶,新手贸贸然开这种车很容易出现摔车的风险

3、本田CB650R 

既有复古的味道,又有现代街车的外观,CB650R所搭载的是一颗649c.c.的水冷并列四缸引擎,这颗动力心脏为它带来平顺、充足的动力,受到近半受访车主的喜爱,让引擎出力平顺而充足成为车主公认第一大优点。骑乘舒适好上手,810mm座高,舒适的骑乘姿势,加上重心配置偏低,这些因素都让骑士跨坐上车后不会有太大压力。