一、摩托车碟刹卡钳左右松动异响？
摩托车碟刹卡钳左右松动是比较正常的，只要刹车正常，并且没有明显异响就没事，很多摩托车的刹车泵都是这样的，这也是起结构安装方式绝定的，无法也无需调试。如果因此造成刹车不灵或明显较大异响，基本上就只能换新的了。
二、摩托车后卡钳晃动？
卡钳固定在架子上，如果不松说明卡钳没有问题，本身卡钳几乎没有变形的，有的也只是卡钳内的塞柱密封不住导致泄压没有刹车，
通常卡钳左右晃动异响大部分都是刹车盘会变形导致的，更换即可。踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），
就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来
三、摩托车改装后碟刹，哪个防抱死（abs）装置，管不管用啊？
当ABS被触发的时候，说明当时轮胎已经即将抱死了，所以ABS才会触发，并自动减小刹车力度。
所以，如果能触发ABS，说明在那个瞬间刹车的力度是足够的。改装卡钳继续增加力度只会让ABS更早触发，然后减小更多的刹车力度。
因此，从刹车方面下手缩短刹车距离是行不通的。而之所以会抱死，说明轮胎咬不住地面了。那么就应该从轮胎下手，增强轮胎的性能，这样才能让ABS晚一点触发，从而获得更大的刹车力度。
而你改装刹车以后，的确有可能会增强脚感，让整个行程变得更线性，但是与此同时，更大的分泵会让原厂总泵的行程更长，所以刹车脚感也会变得更长更软。同时，改装的刹车卡钳可能并不能适配原厂的abs系统标定，反而会适得其反。
综上，换一套性能更好的轮胎，才是缩短刹车距离的关键所在。
四、阿普利亚gpr250什么卡钳？
阿普利亚（Aprilia）GPR 250 摩托车采用的前刹车卡钳是四活塞卡钳。具体参数如下：
品牌：Brembo
卡钳：4个活塞
卡钳颜色：黑色
刹车片规格：2片，直径300mm
这种四活塞卡钳可以提供更大的制动力和更好的刹车性能，适合于高速和危险驾驶条件下的使用。
五、摩托车刹车卡钳磨到刹车盘？
原因：
1、刹车片和刹车盘之间有异物；2、使用了劣质的刹车片；
3、刹车片摩擦块尺寸不一致或是装刹车片的时候装偏；
4、刹车片垫片没装好、刹车片的垫片没有加润滑剂。制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油。刹车片是汽车的刹车系统中的关键安全零件，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。
六、电摩用什么卡钳最好？
布雷博GT6最好。因为位于2023年卡钳十大品牌，属高档次刹车制动卡钳，性价比较高，好用不贵，卡钳是制动缸，推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。卡钳是刹车系统的重要组成部分。制动系统是汽车中的重要系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
七、ct5刹车卡钳原厂是什么牌子？
ct5刹车卡钳原厂牌子是Brembo。Brembo是一家世界领先的高性能制动系统企业，从 1961 年成立以来，一直致力于技术创新和品质提升，其制动产品性能卓越，因此许多高端品牌汽车的刹车系统都采用Brembo产品，而ct5作为高端品牌汽车，在其刹车系统上采用Brembo作为原厂卡钳牌子也就很自然了。
Brembo 制动产品技术领先，不仅在赛车场上赢得了多项荣誉，也广受个人车主的欢迎，产品覆盖了从汽车、摩托车、自行车到卡丁车等多个领域的制动系统，取得了令人瞩目的成绩。在中国市场也有众多购车者十分关注车辆的刹车系统是否采用了Brembo制动产品。
八、摩托车刹车卡钳有几种？
摩托车刹车钳有两种，叠刹和豉刹
九、摩托车三活塞与两活塞卡钳区别？
在摩托车制动系统中，卡钳起到了至关重要的作用。与两活塞卡钳相比，三活塞卡钳的区别在于以下方面：1. 设计：三活塞卡钳与两活塞卡钳的外观设计差别较大。三活塞卡钳通常设计得更为复杂和笨重。2. 工作方式：三活塞卡钳相比两活塞卡钳更为平稳，能够更精细地控制气压变化。
3. 制动效果：由于较高的制动力，三活塞卡钳能够依靠气压的变化更快地将车辆制动到静止状态。4. 成本：由于复杂的设计和更大的制动力，三活塞卡钳通常比两活塞卡钳价格更高。总之，摩托车的三活塞卡钳与两活塞卡钳比较，在制动效果和稳定性方面更为出色，但同时价格也更高。选择卡钳类型需要考虑自己的使用需求以及预算等因素。