一、踏板摩托车天冷启动不了
冬天踏板摩托车不好打火解决办法：
1、将摩托车放在叫温暖的地方，如放在有暖气的房间。
2、如果没有条件放在温度较高的地方，那么，摩托车一定要安装启动杆帮助启动，如果没有启动杆只能用人力推动的办法。
3、使用优质的防冻机油，也可以保证机油应有的粘稠度。
4、启动打火时要关闭阻风门使混合气加浓，就会顺利启动，但是要保证有足够的电量。
5、如果是摩托车的火花塞等启动装置出了毛病，就需要去修理处进行更换备件。 摩托车难打火的原因： 冬天气温较低，发动机里的既有比较粘稠。电瓶电量不足（铅酸电池温度每下降一度容量下降1%）这个时候需要起动机付出相当大的力量去带动曲轴运转，也就是说电瓶要大量放电，当电量不够用时电压下降继电器释放断电产生响声，断电后电压上升继电器又吸合这样反复动作产生响声，这个时候是很难启动着火的。
二、踏板摩托车天冷打不着车
踏板摩托车冬天打不着火，多是因为气温过低，此时可把摩托车支起来，后轮处于一种悬空的状态，尝试用钥匙打火，如打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，多拽几次就能打着火了。不过使用这个方法一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。在启动之前多蹬几下摩托车脚踏板，这样做可以通过外力将里面粘稠的机油调和好，在启动钥匙大火。扩展资料：预防冬季摩托车难启动：
1、冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动。
2、在启动之后不要着急开，可以先预热一但时间，不然出门后车子非常容易熄火，熄火后又是非常的难以启动了。
3、有条件的应将摩托车停放到室内，或者是地库，这样就能解决低温问题。
三、踏板摩托车天冷加油跑不起来
冬天的空气冷，很容易导致踏板摩托不易启动。
建议如下：
1.如果汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力，那么火花塞点火的时候就很难点燃汽缸内的油气混合物，自然也就无法启动，夏天的时候，空气热，很容易点火。 可以检查下火花塞，看是否已经老旧，再者，清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题。 好点的车，基本没这问题，一些低端品牌只要使用时间稍长，容易出现这类问题。（关键检查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不骑，因为电瓶容易没电，容易坏，而且摩托应该骑的路程远一点，要是刚打着，没骑多长时间，就熄火不骑，对车也不好。如果电瓶没事，还是不好启动的话，可以去到修摩托车的地方，把车的带速调高一点。
四、踏板摩托车天冷早上难启动
解决方法：
1、冬季气温太低，早晨骑踏板摩托车的时候先将摩托车支起来，让后轮处于悬空的状态，接着尝试用摩托车的钥匙打火。
如果打不着火就将钥匙拧到开启的位置，让后轮能自由的转动，然后再加油门，用手在后轮上用力的推动，一般多推动几次就能打着火了。
2、尽量用脚启动。冬季用电启动打火比较困难，因为冬季的蓄电池里面电解液的粘度会增加，其流动性以及扩展性会变得比较弱。
所以就容易导致电力不足，因此使用脚启动会更容易让摩托车打火。
3、更换适合粘度的润滑油。气温越来越低之后，摩托车的润滑油的黏度也会增大，而且它的流动性也会变得越来越差。
所以发动机的启动阻力就会变大，使用相同的电力、人力启动车辆的时候，曲轴杆连杆机构的转动速率就会变低，气缸内的混合气体的压缩力就不足，因此车辆没有办法启动。
五、踏板摩托车天冷不好启动是怎么回事
冬天的空气冷，很容易导致踏板摩托不易启动。 建议如下：
1.如果汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力，那么火花塞点火的时候就很难点燃汽缸内的油气混合物，自然也就无法启动，夏天的时候，空气热，很容易点火。 可以检查下火花塞，看是否已经老旧，再者，清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题。 好点的车，基本没这问题，一些低端品牌只要使用时间稍长，容易出现这类问题。（关键检查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不骑，因为电瓶容易没电，容易坏，而且摩托应该骑的路程远一点，要是刚打着，没骑多长时间，就熄火不骑，对车也不好。如果电瓶没事，还是不好启动的话，可以去到修摩托车的地方，把车的带速调高一点。
六、踏板摩托车天冷难启动
1、尽量不要外置存放摩托车，冬天温度如果太低了，摩托车停放到户外一个晚上，基本上所有配件的温度都等同于环境温度了，发动机是金属做的，肯定会热胀冷缩，齿轮咬合之间，活塞和缸壁之间，都会产生比较大的阻力，这时候即使你点燃了，也因为阻力过大而熄火。有条件的，可以把摩托车放到车库里边。如果真的到了零下二三十度，无法启动了，可以找点温开水来浇一下发动机着车。
2、冬天机油选择方面，当然要考虑粘度低一点的，这样阻力小，比如可以使用标号10W-50的机油，这样相对启动会容易点。
3、放了一个晚上，机油都流到底部了，而且天气冷了，机油流动性能不好，可以在开钥匙启动前，用脚踩几下启动杆，让机油流动快一点，尽早润滑了缸壁，这样启动时候阻力会小很多。
4、化油器版本的踏板摩托车，很多都是自动的电子风门，会在着车时候自动加浓，如果这个加浓装置坏了，混合比比较稀，当然是很难发动的。
5、电喷版本的踏板摩托车，因为是正压喷油，雾化会理想点，所以比化油器摩托车会相对容易很多，而且有些是步进电机控制的加浓装置，启动会比较理想，但是有些考虑成本问题，也是手动调节旋钮的，如果没有调整好，也不好着车。
6、怠速可以稍微调高点，怠速越低，越难着车的，即使你点燃了，也很快熄火，引起误解。
7、点火方面非常重要了，温度低了，燃油需要更多的点火能量，很多在夏天容易点燃的车子，如果火花弱了，冬天是不好着车的，检查是不是火花塞漏火，高压包绝缘不好等原因造成的，或者购买一些点火增强器之类的产品来弥补不足，放大了火花，也就容易着车了。
七、踏板摩托车天冷打不着怎么办
起动不了，出现这种情况，可以换个新电池。
启动困难，多半是因为电池性能太弱。电池是摩托车非常重要的部件。在发动机未启动时，电池可以为整车的电子设备供电，同时电池还负责启动发动机。启动发动机、起动机、点火系统、燃油供给系统等时。都需要运行，而这些系统没有电是无法运行的。如果电池没电了，发动机就不能启动。
八、踏板摩托车天冷很难启动是什么原因
1.如果汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力，那么火花塞点火的时候就很难点燃汽缸内的油气混合物，自然也就无法启动，夏天的时候，空气热，很容易点火。
可以检查下火花塞，看是否已经老旧，再者，清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题。
好点的车，基本没这问题，一些低端品牌只要使用时间稍长，容易出现这类问题。（关键检查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不骑，因为电瓶容易没电，容易坏，而且摩托应该骑的路程远一点，要是刚打着，没骑多长时间，就熄火不骑，对车也不好。如果电瓶没事，还是不好启动的话，可以去到修摩托车的地方，把车的带速调高一点。