雅马哈r6没有十字曲轴。
全新的R6采用了和R1相同的制动系统，320mm的浮动碟搭配四活塞卡钳可以提供非常迅捷的刹车力，刹车总泵方面新款并没有采用Brembo的总泵而是转为采用了Nissan的直推总泵。后轮方面配备的220mm刹车盘配合单活塞卡钳。
避震器方面，全新的R6也改为和R1相同的43mm KYB倒置式减震，同样可以通过顶部调整避震器的阻尼以及预载，虽然大体的尺寸、形式和R1相同，但R6的避震还是经过工程师专门调校过的。虽然雅马哈并没有在这款重量级摩托车上采用自家引以为傲的十字曲轴技术，但依然无法阻止大家对于这台车的喜爱。