一、电喷踏板摩托车启动时给油有异响
踏板摩托车如果只在起步时有点抖，一般是传动系统的普利珠、普利盘有磨损，或后皮带轮三个蹄块磨损不均匀、三个弹簧弹力不一或损坏脱落、以及皮带轮有其他问题造成的，一般后皮带轮出问题的可能性比较大。
可以支起主支架，起动发动机刹紧后刹车，然后反复轰一轰油门，然后再试车如果症状有缓解，基本上就可以肯定是皮带轮的问题。
另外检查一下固定发动机挂架的螺丝是否有问题，过紧或过松都不行，还有挂架衬套是否损坏间隙大等，这些都可能会造成起步抖动。
如果安装了滑行齿轮，还有可能是滑行齿轮坏了。
二、电喷踏板摩托车启动时给油就熄火
我来回答下加油熄火的原因，有可能是化油器油路堵塞，风道进气不良，缸体有漏气的地方，最主要的是化油器的问题，清洗化油器，疏通化油器油路，再有就是火花塞软击穿造成当你不加油时，能够让车着这火当你加油时就会熄灭。
三、电喷踏板摩托车加油门就熄火是什么原因
有以下几个原因。1、燃油混合比不合理，发现电喷摩托车只要一松油门就熄火，就要考虑可能是燃油的混合比不合理而导致的，在冷启动的时候怠速比较低，比较容易碰到这样的情况，等到热车之后如果没有恢复，就应该要检查一下怠速是不是有太低或者是燃油比是否调的不恰当，及时进行调整即可。
2、发动机漏气。这也是常见的一个导致松油门熄火的原因，一般是化油器与发动机之间的密封出现了问题导致漏气，还有就是火花塞、气罩以及曲轴箱的密封漏气都会导致发动机工作不良，一松油门就熄火。
3、空滤或者是化油器堵塞。电喷摩托车的空滤以及化油器如果出现了堵塞的现象，比如有异物堵塞，就会导致松油门熄火。这种情况是需要对空滤以及化油器进行检查，可以仔细的清理一下空滤跟化油器看能不能改善。
摩托车如果有怠速不稳的情况是比较容易导致熄火的，一般摩托车怠速太高，就会比较耗油，而怠速太低，在行驶的时候就比较容易熄火。所以需要注意摩托车的怠速最好是控制在300~500rpm之间，这样才能够让摩托车达到比较好的性能。
四、电喷踏板摩托车供油不稳定怎么回事
供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，将其清洗干净即可；化油器问题：化油器出现轻微堵塞，可以更换或清理干净；电路问题：检查下火花塞看看积碳多不多，可以将积碳刮掉；滤清器堵塞：可以更换空气过滤器或吹干净滤清器。摩托车没电的启动方法是：用脚启动杆启动摩托车；挂三挡捏离合，推车到速度较快时松离合憋车启动；给电瓶充电或换电瓶再启动。
五、电喷踏板摩托车低速加油顿挫一冲一冲
摩托车如果只在冷车刚起动时，发动机没有充分预热的情况下有起步顿挫，象供不上油的情况是比较正常的，这是因为发动机冷机时温度低，吸入的混合气雾化不好不易点燃造成的，在冷车起动和预热时拉风门能解决或在一定程度上缓解这种情况，热车后正常就没事，冷车时也可以先拉着风门以低速行驶一会儿，然后再逐渐扳回风门正常行驶。如果这种情况过于严重，也可以检查一下化油器的混合比是否过稀，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良，气缸压力是否偏低等，这些也会使冷车更容易发生这些的事情。
六、踏板电喷摩托车启动时要给油不给就灭了
你好。摩托车的怠速调高了，就会出现你说的这种情况。调整摩托车的怠速，应该是在发动机热了以后进行。也就是说，摩托车启动后。预热一分钟以上。然后调整摩托车的怠速。每分钟1500转左右是最佳的怠速。怠速调整好了。摩托车就可以正常行驶了。就不会出现你描述的这种情况了。
七、电喷踏板摩托车启动时给油吗
有两种可能，1、有点像发动机缸体有漏气的迹象，如果是新买的车，没跑多长时间，很有可能缸体活塞的间隙有问题，低速启动时，缸体内产生的气体泄露，气体外溢，产生振动，如果跑了很多公里的旧车，保养不好，缸体内产生拉缸，造成缸体内的气体泄露；
2、后轮的问题，不是轮胎有鼓包现象，就是轮胎钢圈发瓢；以上两种情况，无论那一种，都要到修理部进行检查、修理、调整。
八、电喷踏板摩托车启动要加油门
你好，冷机启动需要带一点油门，
因为通常是压缩比不够，开点油门多进点空气，可以提高气缸里的实际压缩比，使油气容易被点燃。带有怠速调节阀的电喷摩托，在启动时有自动多给点油气的作用，车主在启动时可以不碰油门。
热机启动需要提点油门，通常是喉管里面油气浓度太高，需要给点新鲜空气将喉管里的油气冲淡一些，火花塞才能点着火。所以踏板车冷车要带油门才能启动。
九、电喷踏板摩托车给油就熄火
换过化油器后易熄火，检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关。