一、宝马g310r摩托车声浪
160公里每小时
根据相关资料，该车最高时速为160公里每小时，0-60加速成绩2.9秒，配备赛道、城市、雨天和运动四种骑行模式，标配滑动离合器。
二、宝马摩托车g310gs
肯定防盗，车辆自带防盗功能
三、宝马摩托车g310
坐过的车有很多，其中BMW有过一台N52B25的长轴5系（E60，黄色天使眼），现在还有一台标轴的5系（也是N52B25，F10），曾经也有一台大约十年之前的X5（记不清了），宝马依然是我最爱的品牌。但个人也有很多觉得可惜的地方。
1:前驱宝马
2:三缸宝马
3:原来的大排量自吸找不到了。3，5，7系都有了四缸的发动机，我个人不喜欢。
4:摩托车方面宝马也有了G310单缸系列，也去看实车了，和想象中有些差距。
5:我个人还是认为BMW是一个豪华运动品牌，近几年来宝马种种妥协看着还是很难受的。
但是我仍旧喜欢的几点：
1:即使有了前驱三缸四缸宝马，但现在仍然可以买到12缸，8缸，6缸的宝马。
2:在AMG，RS，M power中，我最喜欢的还是M，尤其是新款M5和M2（虽然普通版本没有用S系列发动机）但是那种驾驶乐趣，我非常喜欢。
3:BMW的大排量摩托车并没有让人失望。
宝马目前可以说市场下探吧，也是为了生存无可厚非。想运动与驾驶乐趣 M power与M performance仍然可以带给你，想要V12 M760Li也有V12的发动机，但是S65没了，宝马的大排量自吸找不到了。
N52直六，烧机油（目前还不是很严重，之前那辆严重）但是驾驶起来，发动机与变速箱的匹配，还有我认为隔音都不错，就是动力肉。A6L，2.5自吸的机子加速感觉确实比这辆5系要强，后排空间更大但我还是更喜欢这辆标轴5系。
我是德粉，宝马粉丝，或许有一定个人情感在里面，我也觉得可惜但
这不算走下坡路吧？
四、宝马摩托车f750gs声浪视频
宝马F750GS的轮胎规格为110/80 R19 M/C 59V,后轮胎为150/70 R17 M/C 69V,
这款车采用了水冷四气门并列双缸发动机，排量为853cc，采用90度夹角曲轴，270度点火时间，这样设计的目的是能获得更动听的声浪。最大功率为57kW/8900转，最大扭矩为86Nm/6500转，动力表现非常出色，极速能达到190KM/H。
五、宝马摩托 g 310 r
这款车目前在官方的落地价为48500元，但是实际成交价格已经跌破4万元，因此，尽管很多人对于这款车以排量较小而价格高昂的理由并不买账的话，如今价格下探到4万内的区间，性价比的优势就显露出来了。
六、宝马g301r摩托车
这款被宝马工程师称为GINA Light Visionary的概念车，的外壳使用了全新的材料，只需轻轻一触动开关，这款概念车的外形与表面就会发生变化，这让我们想起了《未来战士2》的2000型液态机器人，看来汽车真的要走进“变形金刚”时代。GINA Light Visionary展现出雕塑般的线条，在外壳变软后车门的开启就像人的肱二头肌大的舒张，性感而诱人，GINA Light Visionary Model并非由坚硬的钢铁打造，而是用布制造。几乎无缝的光滑的弹力织物被固定在金属线架成的网状组织上，遮盖了下面可活动的构造。通过按动电气液压按钮，覆盖的织物材料可以放置在一个用金属丝做成的网状结构里，完成外壳的“变形”。20英寸轮毂的纵置发动机使Light Vision Model概念车看起来会有不俗的动力系统，该车所采用的驱动方式为后轮驱动，底盘也经过重新设计。由于这款概念车采用了超乎寻常的车身设计技术，宝马方面也表示这一系统将会在合适的时候应用于量产车型的研发及生产当中。
七、宝马摩托车1000cc声浪
是很大，我有个同学在宝马做技术顾问，说这是三缸或4缸的通病！而且车的隔音效果也不是很好！我也纠结很久，现在习惯了！只要不是硬件毛病就行！
八、宝马摩托车入门款g310r参数
原厂机油型号为壳牌5W-30，“保养手册”里有它的型号,滤芯表面印有标号,可以按此购买使用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。