一、碟刹活塞不动怎么办
一般的油碟夹器两侧各一个活塞，但是高端油碟一侧是两个活塞以增加刹车力量。一般玩越野才用到双活塞。平路单活塞都可以轻松刹到抱死。哦，前刹不太容易刹抱死，但可以加转换座上大的盘片同样可以增加刹车力度看错了，你问的是汽车的，汽车都需要双活塞，摩托车的都是双活塞了
二、碟刹活塞不回是怎么回事
刹车卡钳不回位的原因如下：
1、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下；
2、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决；
3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。更换分泵前，把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油， 洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位。
三、碟刹活塞不出来
一般碟刹活塞生锈会导致不回位。
1、活塞生锈
原因是因为进水或者腐蚀等自然条件下形成的活塞生锈导致无法正产弹回。
处理：拆下下泵，握2-5次刹车，待活塞出来5-10mm，除锈。可喷除锈剂或细砂纸套在活塞上转动几次。处理完毕压回活塞，装车。
2、矩形橡胶密封圈老化、膨胀 如活塞光滑，压回困难则考虑密封圈老化、膨胀、变形等。
处理：必须更换矩形橡胶密封圈。
四、碟刹活塞不归位怎么修视频
摩托车的碟刹刹车泵活塞漏油需要更换油封维修。刹车泵一般是由刹车油作为刹车动力来推动刹车泵活塞，用活塞挤压刹车片夹紧刹车盘达到车辆制动停车效果。
当刹车使用一段时间后，由于刹车油的浸染和活塞的挤压磨损，刹车泵里的活塞油封橡胶圈会出现老化损坏情况。所以出现漏油需要更换新的油封。
五、碟刹活塞压不回去
双活塞碟刹就是一个刹车泵同是有两个活塞给刹车皮加压 相应的刹车比较灵,手抓起来也轻好多 那单活塞就可想而知了 就好象GN.GS是用单活塞 CM.CBT用的是双活塞 不过现在新生产的摩托车大都是双活塞
六、汽车碟刹活塞不回位视频
碟刹下泵活塞不回弹的原因是：
1，分泵的固定销长期缺乏清洁导致卡死，清洁以后重新打黄油即可；分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力，更换即可；
2，还有可能分泵活塞卡死，需要更换总成。
3，碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
其使用金属块（碟）而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，
目前已普遍用于前轮，有的车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏、散热良好、不必调整刹车间隙、保养容易。
七、汽车碟刹活塞怎么复位
依靠上泵产生的负压回位，至于密封圈靠张力密封，主要还是要靠泵体与活塞加工的精度保证最小的间隙，不然间隙过大密封就失效了。
八、碟刹下泵活塞进去出不来了怎么办
锈死了，看看能不能用压缩空气把它吹出来，如果吹不出来，就只有更换刹车分泵了
九、碟刹活塞不回位怎么解决
分泵活寒卡住了，保养分泵，清洁分泵污物。
十、碟刹活塞怎么拿出来
一般的油碟夹器两侧各一个活塞，但是高端油碟一侧是两个活塞以增加刹车力量。一般玩越野才用到双活塞。平路单活塞都可以轻松刹到抱死。哦，前刹不太容易刹抱死，但可以加转换座上大的盘片同样可以增加刹车力度看错了，你问的是汽车的，汽车都需要双活塞，摩托车的都是双活塞了
十一、碟刹活塞怎么复位
依靠上泵产生的负压回位，至于密封圈靠张力密封，主要还是要靠泵体与活塞加工的精度保证最小的间隙，不然间隙过大密封就失效了。