一、碟刹没刹车换上泵还是没用
电动车的碟刹，是通过上泵活塞挤压制动液，制动液将压力推动碟刹下泵的活塞，活塞推动刹车片“钳紧”刹车碟片，从而达到制动的作用。
因为是液压的原理，而液压输出的力是很大的，这就比杠杆式制动的效果好；用的力小，长时间的捏刹把不会累；由于碟片是与轮毂接触面小，不会将刹车碟片的热量传导到轮毂，很好的保护轮毂和轮胎。
二、碟刹没刹车换上泵还是没用油
答，碟刹排完气还是没剎车，光排气不行，里面得加点刹车油，边加油边捏剎车，等捏住感到重时就行啦。
三、碟刹没刹车换上泵还是没用刹车油
无论哪个阶段，盘刹的价格都比同级别的鼓刹高，高级的盘式制动器是双活塞或对置活塞系统，不过，大部分的小型车采用等级低的单活塞系统，不过，制动器的原理相同，车是碟刹好呢，还是鼓鼓好呢？听修车师傅怎么说。
盘刹
碟刹学名应该是叫盘式制动，通常盘式刹车的主要组成部分是：刹车总泵、分泵、刹车盘、刹车钳、刹车盘、输油管等，当刹车需要减速时，钳住刹车盘，通过摩擦刹车盘和刹车盘，使纸张能够用两根手指夹住，一般轿车采用这种制动器方式！另外，由于卡钳与司机的刹车力成比例，车盘的力量增强，因此控制比鼓刹车好。
鼓刹
鼓刹看起来比盘刹便宜，但鼓刹的制动力比盘刹高，而且刹车鼓和刹车蹄紧密结合，摩擦力和刹车力比盘刹大，因此，与盘刹相比，刹车力更大，所以经常被卡车或货车引用，鼓刹可以说是汽车制动器的始祖，是最早应用于汽车的制动器系统，后来也用于汽车的制动器，现在大部分的汽车都使用盘式制动器，鼓制动器多出现在大型商用车和自重较轻的轻型车上，盘式刹车具有散热快、重量轻、刹车快、调整方便的特点，特别是在高负荷时，具有良好的高温耐受性，制动效果稳定，不易受到外部环境因素的影响，在恶劣气候和极限驾驶状态下驾驶时，盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内停止。
美观度：大部分的轿车都是四轮罗刹或前盘后鼓，完全的罗刹轿车几乎没有，外观的程度罗刹占优，当然外观的东西看着很美，你觉得我很丑对吧？刹车力度：鼓刹胜出，向外和向内夹力前者肯定更强，哈哈，开玩笑的比喻，其实有数据支撑，因为鼓刹接触面大，摩擦力更好，因此，选择盘刹还是鼓刹，需要根据你的需求来选择。
四、碟刹没有刹车
答，没有碟刹当然也能刹车，因为它用的是钳刹。
五、碟刹没刹车怎么回事
碟剎没刹车了，可能是刹车泵坏了，或是没有油了 ，
六、碟刹没刹车油会怎么样
碟刹刹车油必须要在指定时间内及时更换。就一般的汽车而言，两年或者是行驶超过四万公里的时候就可以更换刹车油了。不过如果在特别潮湿地区，或者是司机平时会频繁踩刹车的话，刹车油使用的时间就会缩短很多，因此就必须要在同样的时间或是里程内增加刹车油更换的次数。
七、碟刹突然没用了
出现这种情况可能是因为真空助力泵出现故障导致的，如果真空助力泵出现了故障，需要立即维修或更换。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
八、碟刹没有反应
碟刹：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
双碟刹：
指摩托车和自行车前轮和后轮制动都使用碟刹，它是相对于鼓刹和V刹而言的。
单碟刹：
单碟刹在制动效果上要弱一点，且V刹的刹车皮更换也会比较频繁，没有双碟刹的配置好。
九、碟刹没有了怎么调
关于调节碟刹松紧的方法：
用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。
扭出定位螺丝，用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。
拿出下泵，把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的两个内六角螺丝。
拿出碟刹片，先把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来。
把活塞压平，用工具把下泵的两个活塞压平。
装上新的碟刹片，把新的碟刹片装上。
十、碟刹没有油泵
摩托车的刹车上泵堵塞，卸下刹车手柄，拔开柱塞的胶皮，可以看到一个卡簧，用卡簧钳拆下卡簧可以拉出柱塞，然后就可以用汽油清洗刹车泵了。
不过清洗时也有可能会损坏刹车泵，最好由专业修理人员清洗，并且要从上泵上拆下刹车油管，不要让汽油流进刹车油管内，清洗干净后再装好，加入新刹车油并排气就可以了。
十一、碟刹没装轮组,按了刹车
1、首选购买一条质量合格的刹车线。
2、用内六方扳手逆时针旋松前刹车组件上的刹车线锁紧螺丝。
3、握下刹车手柄，从刹车手柄上取下整条刹车线。
4、将新的刹车线穿入刹车线管，穿好后把刹车线的线头放入刹车手柄的线头座内。
5、从线管末端拉直刹车线，并将刹车线穿入刹车组件的刹车线锁紧螺丝内，使用内六方扳手锁紧即可。